ESPECIAL – Indy se reestrutura para tentar recuperar sua credibilidade

Categoria terá novo chassi, motores, disputa entre montadoras e calendário com menos ovais

Rubens Barrichello, da KV (Dan R. Boyd/LAT)

A Indy dá a largada neste final de semana à sua temporada 2012 com muitas modificações e novidades, esperando recuperar sua credibilidade e popularidade.
Mesmo após a fusão entre IRL e Cart em 2008, a categoria ainda não conseguiu voltar ao estágio em que chegou na década de 90, antes da divisão entre as duas competições.

No final do ano passado, com o projeto de um novo carro em andamento, que substitui o que era usado desde 2003, o campeonato viveu mais um duro golpe com a morte de Dan Wheldon, campeão de 2005 e vencedor por duas vezes das 500 Milhas de Indianápolis, em um acidente na última corrida da temporada, em Las Vegas.
A segurança na Indy voltou a ser questionada e a organização da categoria resolveu se mexer para reagir. Além da mudança do carro, também fez alterações no calendário, diminuindo o número de ovais, e trouxe novos comissários, entre eles o ex-piloto Arie Luyendyk, e trocou o seu diretor de provas, com Beaux Barfield entrando no lugar de Brian Barnhart.
A outra grande mudança é a volta da competição entre fabricantes de motores, o que não acontecia desde 2005, com a chegada de Chevrolet e Lotus, que se juntam à Honda.
No grid, a novidade é Rubens Barrichello, que irá correr pela KV, depois de 19 anos na F1, e se junta a Tony Kanaan, que será seu companheiro de equipe, e Hélio Castroneves, da Penske, como únicos brasileiros na categoria.

Pilotos e equipes de 2012:
Chip Ganassi-Honda
Scott Dixon – Nova Zelândia
Dario Franchitti - Escócia
Graham Rahal – Estados Unidos
Charlie Kimball – Estados Unidos
Penske-Chevrolet
Ryan Briscoe - Austrália
Will Power - Austrália
Hélio Castroneves – Brasil
KV-Chevrolet
Ernesto Viso - Venezuela
Tony Kanaan - Brasil
Rubens Barrichello – Brasil
Andretti-Chevrolet
Marco Andretti – Estados Unidos
James Hinchcliffe - Canadá
Ryan Hunter-Reay – Estados Unidos
Schmidt Hamilton-Honda
Simon Pagenaud – França
Dale Coyne-Honda
Justin Wilson – Inglaterra
James Jakes – Inglaterra
AJ Foyt-Honda
Mike Conway – Inglaterra
Fisher Hartman-Honda
Josef Newgarden – Estados Unidos
Panther-Chevrolet
JR Hildebrand – Estados Unidos
Rahal Letterman-Honda
Takuma Sato – Japão
Dreyer & Reinbold-Lotus
Oriol Servià – Espanha
BHA-Lotus
Alex Tagliani – Canadá
Dragon-Lotus
Sébastien Bourdais - França
Katherine Legge – Inglaterra
HVM-Lotus
Simona de Silvestro – Suíça
Carpenter-Chevrolet
Ed Carpenter – Estados Unidos
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br/
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