Joint venture chinesa já considera boa aceitação do sedã “espichado” fora do país asiáticoA China fechará 2011 como segundo maior mercado premium do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. Mas as fabricantes sabem que a demanda interna irá atingir taxas mais equilibradas de crescimento após o “boom” presenciado nos últimos anos.
De olho neste contexto, a Mercedes-Benz já planeja expandir os horizontes para além da galinha dos ovos de ouro chinesa.
A Beijing Benz, joint venture formada entre a Daimler e a fabricante chinesa Beiqi, cogita começar a exportar o sedã executivo Classe E com plataforma alongada, por enquanto restrito ao mercado doméstico chinês. Os destinos mais prováveis são outros mercados emergentes em franca expansão, caso da Índia e da Rússia. O modelo é 5 cm mais longo que o convencional, e pode fazer sucesso em mercados sedentos por carros de luxo.
A expectativa da Mercedes chinesa é crescer “apenas” 15% no país asiático em 2012, face aos ganhos de 31% registrados de janeiro a novembro deste ano. O sucesso comercial do Classe E alongado em outros territórios poderá ser crucial para dar início ao plano de exportação que inclui também o sedã Classe C e o crossover GLK.
Fonte:motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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