O mercado brasileiro enfrenta um problema sério de modelos extremamente antigos sendo vendidos ainda como 0km. Mille, Gol G4, TR4, Kombi, Classic e até pouco tempo o já finado Astra. Talvez pelo baixo custo de produção e venda, ou simplesmente por venderem bastante eles ainda permanecem no nosso mercado, mas uma solução mais prática seria substitui-los por modelos mais novos, modernos e com o mesmo preço. No caso da Volkswagen alguns podem dizer que o Up! substituirá o Gol G4 aqui no Brasil, mas acredito que ele pode atuar em uma faixa de preço ainda mais baixa, por conta do tamanho, e ai que surge a oportunidade dela voltar, a Brasilia.
Apesar de existir a oportunidade dela se tornar um modelo estiloso, esportivo e por consequência caro a estratégia para a Brasilia se torna diferente de tantas outras, incluindo o Beetle da própria marca alemã. A frente bicuda com faróis retos, uma clara semelhança com a releitura do TL publicada aqui no blog, porém com o conjunto óptico mais simples, já que a proposta para a Brasilia é atuar no segmento abaixo dos R$25mil.
O visual apesar de mais simples é bem esportivo, sendo mais baixo que o Gol G4, tanto em relação a altura do solo (que é gigantesca no antecessor) quanto da altura do teto. A tampa do porta-malas é bastante inclinada, como na Brasilia original. A questão de custos aparece aqui mais uma vez, para não rivalizar diretamente com o Gol G5 a Brasília só seria disponível em duas portas, podendo haver futuramente a variação de quatro portas, mas que seria somente em último caso.
Fonte: brigatodesign
Disponível no(a):http://brigatodesign.blogspot.com
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