Crossover luxoso será o topo de linha da marca francesa e estará em Frankfurt
A Citroën divulgou mais detalhes sobre o DS5, o crossover de luxo da marca francesa. O modelo será enfim lançado oficialmente no próximo Salão de Frankfurt, em setembro, com o máximo do requinte e tecnologia da Citroën.
É um carro grande, com entre-eixos longo para maior espaço interno e acabamento refinado com grande atenção aos detalhes. Com 4,65 m de comprimento e 1,85 m de largura, o DS5 acomoda confortavelmente cinco passageiros e 465 litros de bagagem no porta-malas.
Sob o capô, o inovador sistema Hybrid4 que estreou no também crossover 3008. O sistema usa o motor 2.0 a diesel de 165 cv para mover as rodas dianteiras, e um elétrico de 35 cv para as traseiras, numa potência combinada de 200 cv e tração integral. O conjunto emite apenas 99 g/km de CO2 na atmosfera e é extremamente silencioso. O sistema híbrido funciona bem, e o motor a combustão dá a partida quase sem se fazer notar.
O perfil do carro é digno de um sedã luxuoso, com capô longo e a traseira elegante. A Citroën também não economizou nos cromados externos, e o DS5 possui várias opções de personalização. Os faróis e luzes traseiras de LED dão o toque de classe no exterior. Por dentro, muito couro e materiais agradáveis ao toque, além do design harmonioso do painel, que também é muito ergonômico. As rodas podem variar entre 16 e 20 polegadas.
A Citroën ainda não divulgou os preços da gama DS5, mas sabe-se que não será um carro barato. Os valores deverão ser superiores aos do C5, cujos preços começam em torno dos 35 mil euros, cerca de R$ 80 mil.
É um carro grande, com entre-eixos longo para maior espaço interno e acabamento refinado com grande atenção aos detalhes. Com 4,65 m de comprimento e 1,85 m de largura, o DS5 acomoda confortavelmente cinco passageiros e 465 litros de bagagem no porta-malas.
Sob o capô, o inovador sistema Hybrid4 que estreou no também crossover 3008. O sistema usa o motor 2.0 a diesel de 165 cv para mover as rodas dianteiras, e um elétrico de 35 cv para as traseiras, numa potência combinada de 200 cv e tração integral. O conjunto emite apenas 99 g/km de CO2 na atmosfera e é extremamente silencioso. O sistema híbrido funciona bem, e o motor a combustão dá a partida quase sem se fazer notar.
O perfil do carro é digno de um sedã luxuoso, com capô longo e a traseira elegante. A Citroën também não economizou nos cromados externos, e o DS5 possui várias opções de personalização. Os faróis e luzes traseiras de LED dão o toque de classe no exterior. Por dentro, muito couro e materiais agradáveis ao toque, além do design harmonioso do painel, que também é muito ergonômico. As rodas podem variar entre 16 e 20 polegadas.
A Citroën ainda não divulgou os preços da gama DS5, mas sabe-se que não será um carro barato. Os valores deverão ser superiores aos do C5, cujos preços começam em torno dos 35 mil euros, cerca de R$ 80 mil.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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