Cupê A5 será o primeiro modelo a usar o bloco, que já contempla a exigente Euro 6
O cupê A5 é o primeiro Audi a receber o novo motor 1.8 TFSI de 172 cv
A Audi apresentou nesta segunda-feira (8), na Alemanha, sua mais recente “obra de arte”: o novo
bloco 1.8 litro TFSI, com sistema de injeção direta e sobrealimentado por um turbocompressor – combinação que é a especialidade da fábrica das quatro argolas.
De acordo com a montadora, inicialmente o renovado motor de quatro cilindros em linha e 1.798 cm³ equipará apenas o cupê
A5. São 172 cavalos de potência aos 3.800 giros e um torque pesado de 32,6 kgfm despejado entre 1.400 e 3.700 rpm.
Pelos números da montadora alemã, o
A5 com o novo
motor 1.8 TFSI precisa de 7,9 segundos para arrancar de zero a 100 km/h – gerenciado por um câmbio manual. E o modelo atinge a máxima de 230 km/h. Ao mesmo tempo, a fábrica informa um consumo de 17,5 km/l com gasolina, uma redução expressiva de 21% comparado com o antigo propulsor. Esse nível de consumo e emissões (134 g de CO2) já atende às exigentes especificações da
Euro 6, a legislação ambiental européia que entra em vigor em 2015.
Além de combinar injeção direta de gasolina a um turbo, motor 1.8 TFSI também usa um sistema de injeção indireta
Segundo a
Audi, para obter tal rendimento, além da injeção direta, o novo
motor 1.8 TFSI também usa um sistema de injeção indireta, em que o combustível é injetado no final do coletor de admissão – onde o ar circula intensivamente. Mas o recurso só é trabalha com carga parcial. Outro dado interessante é o aumento da pressão do sistema de injeção direta, que passa de 150 para 200 bar. Já a turbina ganhou novo desenho e trabalha a uma pressão bem elevada de 1,3 bar. O bloco ainda teve o atrito interno reduzido e ganhou um inédito sistema eletrônico de ajuste do fluxo do líquido de refrigeração do motor.
Fonte: revistaautoesporte.
Disponível no(a):
http://revistaautoesporte.globo.com/
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