Novo modelo usa fórmula da Audi Allroad para reforçar imagem da marca
A Peugeot mostrou ao mundo o 508 RXH. O crossover ocupa o topo da gama francesa e será apresentado oficialmente em setembro no Salão de Frankfurt. O modelo é uma variante da versão station do 508, e tem um conceito muito semelhante à Audi Allroad.
O RXH é empurrado pelo mesmo propulsor híbrido Hybrid4 usado no 3008. O sistema é composto do motor 2.0 HDi a diesel que move as rodas dianteiras, acoplado ao motor elétrico responsável pela tração traseira. O conjunto entrega 200 cv de potência máxima com economia de até 23,8 km/l. Em curtas distâncias, o modelo consegue rodar apenas com o motor elétrico para reduzir ainda mais o consumo e as emissões, que ficam nos 109 g/km de CO2.
O carro é maior e mais largo que o 508 SW, com um visual anabolizado pela suspensão mais alta e detalhes em preto no exterior. As rodas são de 18 polegadas e as lanternas usam LEDs. Por dentro, muito couro, acabamento de primeira e o teto solar panorâmico presente em vários Peugeot. O 508 RXH é mais um carro da marca criado para reforçar a imagem luxuosa e esportiva da Peugeot e deve custar algo mais que os cerca de R$ 74 mil que a marca do leão pede pelo 508 SW na Europa.
O RXH é empurrado pelo mesmo propulsor híbrido Hybrid4 usado no 3008. O sistema é composto do motor 2.0 HDi a diesel que move as rodas dianteiras, acoplado ao motor elétrico responsável pela tração traseira. O conjunto entrega 200 cv de potência máxima com economia de até 23,8 km/l. Em curtas distâncias, o modelo consegue rodar apenas com o motor elétrico para reduzir ainda mais o consumo e as emissões, que ficam nos 109 g/km de CO2.
O carro é maior e mais largo que o 508 SW, com um visual anabolizado pela suspensão mais alta e detalhes em preto no exterior. As rodas são de 18 polegadas e as lanternas usam LEDs. Por dentro, muito couro, acabamento de primeira e o teto solar panorâmico presente em vários Peugeot. O 508 RXH é mais um carro da marca criado para reforçar a imagem luxuosa e esportiva da Peugeot e deve custar algo mais que os cerca de R$ 74 mil que a marca do leão pede pelo 508 SW na Europa.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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