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| Hispania é uma das clientes da Cosworth Foto: AP |
Apesar de ter perdido Williams e Lotus, a fornecedora de motores Cosworth continuará na Fórmula 1 em 2012, trabalhando com Hispania e Virgin. O chefe da empresa, Mark Gallagher, argumentou que, quando voltaram à categoria em 2010, precisavam das três novatas, mas agora os acordos são separados.
"Em 2010, fornecemos principalmente para times pequenos e ninguém sabia se eles sobreviveriam. Não faria sentido se nós não tivéssemos levado em conta um colapso desses times. Nossos contratos têm lucros separados e custos fixos: motor, suporte na pista, desenvolvimento, ajustes. Em 2012, ao invés de três lucros, teremos dois", explicou.
Em 2010, a Lotus anunciou que correria com motores Renault. Este ano, foi a vez da Williams migrar para propulsores franceses. Gallagher garante que não guarda mágoas da equipe de Frank. "A Williams sempre foi um bônus. Adam Parr (presidente) sempre foi transparente conosco e deixou claro desde o início que pularia fora na primeira chance de estar com um fabricante de carros", contou.
Inclusive, há um acordo com Ferrari, Renault e Mercedes que garante ao menos dois clientes aos ingleses. "Eles se comprometeram de que ao menos dois clientes ficarão conosco. Três seria o ideal", comentou.
"Em 2010, fornecemos principalmente para times pequenos e ninguém sabia se eles sobreviveriam. Não faria sentido se nós não tivéssemos levado em conta um colapso desses times. Nossos contratos têm lucros separados e custos fixos: motor, suporte na pista, desenvolvimento, ajustes. Em 2012, ao invés de três lucros, teremos dois", explicou.
Em 2010, a Lotus anunciou que correria com motores Renault. Este ano, foi a vez da Williams migrar para propulsores franceses. Gallagher garante que não guarda mágoas da equipe de Frank. "A Williams sempre foi um bônus. Adam Parr (presidente) sempre foi transparente conosco e deixou claro desde o início que pularia fora na primeira chance de estar com um fabricante de carros", contou.
Inclusive, há um acordo com Ferrari, Renault e Mercedes que garante ao menos dois clientes aos ingleses. "Eles se comprometeram de que ao menos dois clientes ficarão conosco. Três seria o ideal", comentou.
Fonte:terra.com.br
Disponível no(a):http://esportes.terra.com.br/
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