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| Reunião ocorreu neste domingo antes do GP de Silverstone Foto: Reuters |
Os chefes das equipes da Fórmula 1 falharam neste domingo na tentativa de chegar a um acordo sobre o uso do difusor soprado no restante do campeonato da categoria. A utilização do dispositivo foi limitada pela FIA a partir do GP de Silverstone, deste domingo, mas a decisão acarretou em queda de rendimento da maioria dos carros.
A reunião foi marcada às pressas e poderia ser responsável pelo retorno das regras do início do Mundial, em que não havia restrição para o uso dos difusores. Para isso, no entanto, as equipes teriam que chegar a uma decisão unânime de que essa era a melhor opção para a categoria.
A principal resistência à liberação do uso do difusor soprado partiu da Ferrari e da Sauber, que também utiliza motores da escuderia italiana. A Williams, que equipa seus carros com motores Cosworth também não se mostrou favorável ao retorno das regras iniciais. As três equipes viram seu rendimento melhorar em relação aos rivais desde que as regras da F1 foram modificadas para diminuir o domínio da Red Bull no Mundial.
As mudanças no regulamento da F1 aconteceram de forma gradual. A partir do Grande Prêmio de Valência, em junho, os times foram proibidos de mexer no mapeamento do motor entre o treino classificatório e a corrida, para que o impacto das modificações fosse menor em Silverstone.
Sem o acordo antes do Grande Prêmio da Inglaterra, os chefes das equipes da Fórmula 1 devem reunir-se novamente nos próximos dias para buscar um acordo sobre o tema já para o Grande Prêmio da Alemanha, marcado para o dia 24 de julho.
A reunião foi marcada às pressas e poderia ser responsável pelo retorno das regras do início do Mundial, em que não havia restrição para o uso dos difusores. Para isso, no entanto, as equipes teriam que chegar a uma decisão unânime de que essa era a melhor opção para a categoria.
A principal resistência à liberação do uso do difusor soprado partiu da Ferrari e da Sauber, que também utiliza motores da escuderia italiana. A Williams, que equipa seus carros com motores Cosworth também não se mostrou favorável ao retorno das regras iniciais. As três equipes viram seu rendimento melhorar em relação aos rivais desde que as regras da F1 foram modificadas para diminuir o domínio da Red Bull no Mundial.
As mudanças no regulamento da F1 aconteceram de forma gradual. A partir do Grande Prêmio de Valência, em junho, os times foram proibidos de mexer no mapeamento do motor entre o treino classificatório e a corrida, para que o impacto das modificações fosse menor em Silverstone.
Sem o acordo antes do Grande Prêmio da Inglaterra, os chefes das equipes da Fórmula 1 devem reunir-se novamente nos próximos dias para buscar um acordo sobre o tema já para o Grande Prêmio da Alemanha, marcado para o dia 24 de julho.
Fonte: terra.com.br
Disponível no(a):http://esportes.terra.com.br
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