Volkswagen finalmente revela a SpaceCross

Versão com apelo fora-de-estrada da SpaceFox é lançada em Buenos Aires

O presidente da Volkswagen Argentina recebeu a imprensa com a saudação “bem-vindos a Frankfurt”. Um exagero, é fato. Mas não se pode negar a forte presença da VW no Salão de Buenos Aires, com cerca de 21 novidades para o mercado local. Ao Brasil, um dos modelos que mais interessa é a versão aventureira da SpaceFox – apresentada lá como SuranCross.
A perua com visual off-road será produzida na fábrica argentina de Pacheco, de onde será importada para cá entre julho e agosto nas versões 1.6 e 1.6 I-Motion.
Ela segue o estilo do CrossFox, mas não tem estepe na tampa do porta-malas. Para competir com Palio Adventure, recebeu pneus de uso misto e maior altura em relação ao solo. Além disso, o visual traz grandes faróis de neblina e ampla abertura na parte inferior do pára-choque. As laterais exibem largas molduras e os estribos contam com prolongamentos que se estendem pelos pára-lamas. Com três opções de cores sólidas, cinco metálicas e uma perolizada, a nova versão da perua se destaca pelo alto nível de equipamentos de série. Fazem parte da lista sistema de freios ABS, air bag frontal, ar-condicionado, direção hidráulica, acionamento elétrico para vidros, travas e retrovisores (que trazem repetidores das luzes de direção), faróis e lanternas de neblina, rodas de liga leve de aro 15”, ajuste de altura para o banco do motorista e banco traseiro corrediço, além de outros itens.

Nova geração do Beetle está exposta no Salão de Buenos Aires

Entre os opcionais o novo Volkswagen oferece coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, revestimento interno de couro, volante multifuncional com teclas para mudanças de marcha e comandos do áudio ou rádio com entradas USB e SD Card, Bluetooth e interface para iPod. Deve chegar por aqui com preço na faixa de R$ 53 mil.

Conceito derivado da Amarok tem caçamba 65 cm maior

Além da SpaceCross, a VW exibe a nova geração do Beetle, prevista para 2012, e a Amarok Maxi, um conceito derivado da picape de mesmo nome e que traz caçamba 65 cm maior. A produção desse modelo não foi confirmada. (colaborou Carlos Cristófalo, do Argentina AutoBlog).

Fonte:revistaautoesporte
Disponível no(a):http://revistaautoesporte.globo.com/