ANÁLISE DO GRANDE PRÊMIO – MINHAS AVALIAÇÕES SOBRE A CORRIDA DA CHINA POR GUSTAVO COELHO

Mark Thompson/Getty Images

ANÁLISE DOS PILOTOS
Sebastian Vettel perdeu a vitória pela 1ª vez no ano, mas ainda salvou um bom resultado. Nota 7
Mark Webber se recuperou de um sábado horroroso com uma pilotagem brilhante. Nota 9
Lewis Hamilton mostrou garra, coragem e inteligência para conquistar uma grande vitória. Nota 10
Jenson Button levou uma vigorosa ultrapassagem de Hamilton e ficou num modesto 4º. Nota 7

Fernando Alonso teve uma corrida bem apagada e foi batido com folga por Massa. Nota 4
Felipe Massa andou sempre à frente de Alonso e merecia mais do que o 6º lugar. Nota 8
Nico Rosberg foi um dos grandes destaques da prova e chegou até a sonhar com a vitória. Nota 9
Michael Schumacher fez boa corrida de recuperação e quase superou Alonso no fim. Nota 7
Nick Heidfeld teve um GP atribulado e voltou a ficar fora da zona de pontuação. Nota 4
Vitaly Petrov salvou dois pontinhos num fim de semana complicado para a Renault. Nota 7
Rubens Barrichello levou a Williams ao limite, mas ainda ficou longe de conseguir pontuar. Nota 6
Pastor Maldonado só foi notado quando atrapalhou Rosberg ao sair de um pit stop. Nota 4
Adrian Sutil está sendo surpreendido pelo melhor ritmo do companheiro Di Resta. Nota 4
Paul di Resta voltou a superar Sutil, mas deixou escapar o 10º lugar por bem pouco. Nota 7
Kamui Kobayashi liderou a Sauber no fim de semana e foi premiado com um pontinho. Nota 7
Sergio Pérez foi agressivo em excesso e levou até “drive through” por provocar um toque. Nota 3
Sebastien Buemi ao menos conseguiu levar o carro até o fim, mas quase não foi notado. Nota 5
Jaime Alguersuari teve um dia para esquecer. Largada péssima, abandono prematuro. Nota 2
Heikki Kovalainen conseguiu terminar à frente de Pérez e Maldonado. Uma ótima corrida. Nota 8
Jarno Trulli nada fez de notável e foi superado por Kovalainen mais uma vez. Nota 5
Vitantonio Liuzzi completou a corrida apenas 17 segundos atrás da Virgin de Glock. Nota 6
Narain Karthikeyan fez apenas uma parada (!) e chegou colado em Liuzzi no fim. Nota 6
Timo Glock foi batido por D’Ambrosio de longe e quase perdeu até da Hispania. Nota 2
Jerome D’Ambrosio superou Glock por 30 segundos, uma distância impressionante. Nota 8
ANÁLISE DAS EQUIPES
Red Bull errou a tática de Vettel e perdeu sua primeira corrida no ano. Nota 6
McLaren acertou na estratégia e foi premiada com um brilhante triunfo. Nota 9
Ferrari continua mal em classificação e equivocada em estratégia de corrida. Nota 5
Mercedes mostrou ótimo poder de reação e chegou até a disputar a vitória. Nota 9
Renault teve um fim de semana bem complicado, mas ainda salvou pontos. Nota 6
Williams mostrou que o carro é realmente ruim e nem chegou perto de pontuar. Nota 3
Force India tem um ritmo melhor em corrida do que em treino, mas não pontuou. Nota 5
Sauber conquistou um pontinho suado graças ao esforço de Kobayashi. Nota 6
Toro Rosso foi bem no treino classificatório, mas os pilotos largaram mal demais. Nota 4
Lotus vai se estabelecendo aos poucos como uma equipe de meio do pelotão. Nota 8
Hispania chegou ao fim com os dois carros e quase bateu a Virgin. Evolução notável. Nota 7
Virgin vai ficando para trás e, daqui a pouco, será passada também pela Hispania. Nota 2
ANÁLISE DA CORRIDA

O Grande Prêmio da China foi espetacular, sem dúvida alguma o melhor do ano até aqui. A corrida só se decidiu a cinco voltas do fim, quando Hamilton ultrapassou Vettel pela liderança. Antes disso, o inglês já havia feito uma linda manobra sobre Button também. A recuperação de Webber também foi empolgante, assim como o esforço de Massa e Rosberg para se manter em contato com Vettel e os pilotos da McLaren. Muitas ultrapassagens, diversas estratégias e suspense até o final. Se for assim o tempo inteiro, o campeonato será excelente! O GP da China merece uma nota 9.

ANÁLISE DO CAMPEONATO

Vettel sai da China ainda líder do campeonato e com uma boa vantagem sobre Hamilton, mas a prova de Xangai provou que ele não é imbatível. A disputa pelo título segue totalmente aberta e a próxima corrida, na Turquia, será fundamental para analisar as chances de cada equipe. Em Istambul, as escuderias vão introduzir seus primeiros pacotes aerodinâmicas e a ordem do grid pode se alterar bastante. Por enquanto, Vettel permanece como o grande favorito e o piloto a ser batido. Mas dizer que tudo já está decidido assim tão cedo pode se revelar uma tremenda precipitação. Vamos dar uma nota 7 ao campeonato até o momento. Ainda não dá para afirmar até que ponto a briga vai se prolongar.

ANÁLISE DOS PALPITES

Vitória: Sebastian Vettel. O vencedor foi Lewis Hamilton
Pole Position: Sebastian Vettel. Na mosca!
Tempo da Pole: 1:33.750. Na mosca! (ou quase – a pole foi 1:33.706, errei só por 0s044!)
Grid Aleatório (3º lugar): Lewis Hamilton. Na mosca!
Melhor Volta: Mark Webber. Na mosca!
Primeiro Abandono: Timo Glock. O primeiro a abandonar foi Jaime Alguersuari
Zona de Pontuação:
1. Sebastian Vettel (Lewis Hamilton)
2. Lewis Hamilton (Sebastian Vettel)
3. Mark Webber (Mark Webber)
4. Jenson Button (Jenson Button)
5. Fernando Alonso (Nico Rosberg)
6. Felipe Massa (Felipe Massa)
7. Nick Heidfeld (Fernando Alonso)
8. Nico Rosberg (Michael Schumacher)
9. Vitaly Petrov (Vitaly Petrov)
10. Michael Schumacher (Kamui Kobayashi)

Minha bola de cristal estava inspirada nesse fim de semana! Tudo bem, errei o palpite do vencedor, mas acertei quase tudo tirando isso! Cravei na mosca a pole de Vettel, o grid aleatório de Hamilton, a melhor volta e o 3º lugar de Webber, o 4º de Button, o 6º de Massa e o 9º de Petrov. Além de tudo, só errei o tempo da pole por míseros 0s044! Se Vettel tivesse conseguido segurar Hamilton, teria emplacado os quatro primeiros colocados na sequência. Esse seria o desempenho perfeito. Não foi, mas até que chegou bem perto. Acho que mereço uma nota 9… melhor do que isso, vai ser bem difícil alcançar.

A Fórmula 1 retorna à pista no próximo dia 08 de maio com o Grande Prêmio da Turquia. O Blog se despede por enquanto, mas volta em breve com o resumo do fim de semana para Fórmula Indy, Nascar e Stock Car. Até mais!

Fonte: esporteinterativo
Disponível no(a):http://diario.esporteinterativo.com.br