Quando lançou o Civic 2014 nos Estados Unidos, a Honda deixou de fora os modelos híbridos ou a gás natural. Agora, a marca anuncia que a versão econômica estará disponível com o novo visual a partir de fevereiro de 2014.
Contando com as mesmas atualizações no visual que as demais versões, o Civic Natural Gas recebe muitas modificações na suspensão e na mecânica. O modelo conta com molas mais duras e novas buchas traseiras, juntamente com barras estabilizadoras mais grossas e reforços na estrutura. A direção elétrica recebeu nova calibração.
Mas o grande diferencial do Civic Natural Gas é o seu powertrain. Trata-se de uma versão do motor 1.8 litro que produz 110 cv (30 cv a menos que na versão a gasolina) e torque de 14,6 kgfm . Outra diferença é que ele está equipado apenas com o câmbio automático e o consumo equivalente declarado é de 11,5 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada, pouca coisa melhor que na versão a gasolina. No entanto, o gás natural custa cerca de 30% a menos que o combustível fóssil.
Os preços ainda não foram divulgados pela Honda, mas o Civic Natural Gas 2014 provavelmente continuará sendo o modelo mais caro da linha quando estiver à venda em fevereiro, quando o também econômico Civic Hybrid 2014 chega ao mercado. Sem concorrentes movidos a gás natural de fábrica, ele concorre com outros modelos econômicos como Volkswagen Jetta TDi, Toyota Prius e Chevrolet Cruze Eco.
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