QQ a R$ 19.990 é uma boa?

Para comemorar a futura nacionalização do modelo, cuja nova geração será produzida em Jacareí (SP), a Chery anunciou um lote especial do compacto QQ com preço promocional de R$ 19.990. Ao menos enquanto as 600 unidades não se esgotarem, ele retoma o título de carro mais barato do país, sendo o único a ficar abaixo da barreira dos R$ 20.000. Porém, fica a dúvida: por esse preço, ele vale a pena?

Então vamos começar uma análise bem racional sobre isso. Ao analisarmos os preços de todos os modelos à venda no Brasil, que você pode consultar aqui no blog , o carro 4 portas (para tornar a comparação mais justa, uma vez que o Chery só é oferecido com essa carroceria) que mais se aproxima em preço do QQ é o Fiat Mille Fire Econome, tabelado em R$ 24.130.

Depois dele, encontram-se o Renault Clio Authentique 4 portas (R$ 25.300), Fiat Palio Fire Economy 4 portas (R$ 26.180), VW Gol G4 1.0 4 Portas (R$ 27.450) e Nissan March (R$ 27.690), apenas para citar as principais opções que você encontra imediatamente acima do Chery.
Na primeira parte da análise, vamos nos ater aos custos de manutenção e desvalorização. A cesta de peças utilizada na Revista Carro e no Carro Online (composta por jogo de pastilhas dianteiras, jogo de amortecedores dianteiros, filtros de ar, óleo e combustível, jogo de velas, para-lama lateral esquerdo, retrovisor esquerdo e farol esquerdo) foi mais cara para o Chery QQ, com o valor de R$ 1.858.

Em seguida ficaram o VW Gol G4 (R$ 1.666), Renault Clio (R$ 1.458), Nissan March 1.0 (R$ 1.302), Fiat Palio Fire (R$ 1.198) e, por fim, com o preço mais camarada, a cesta para o Fiat Mille Fire Economy custou R$ 1.138.
Nas revisões, o Gol G4 tenta amenizar o custo de peças elevado. Seu plano de manutenção até 30.000 km quando efetuado na rede de concessionárias custa ao proprietário R$ 660. Em seguida encontra-se o Mille e o Palio Fire, com o mesmo valor de R$ 688, e logo após o Nissan March (R$ 777) e o Renault Clio (R$ 950).  O Chery QQ, assim como ocorreu com a cesta de peças, repetiu o preço mais elevado, somando uma despesa de R$ 997 seguindo o plano de revisões com preço fechado criado pela marca.

Pesa a favor de Clio, March e QQ, o fato de contarem com três anos de garantia total, desde que todas as manutenções obrigatórias sejam feitas em dia, é bom destacar. Logo, não é de se estranhar o valor mais alto de suas revisões. Mille, Palio Fire e Gol G4 estacionam no primeiro ano de garantia total.
Com relação à desvalorização, o QQ foi o que mais perde no primeiro ano, com 12,9% de depreciação. Logo depois encontra-se o Gol G4 (11%), Palio Fire (9,8%), Nissan March (9,2%), Mille (8,8%) e Clio (8,6%).

Como você pode ver, o Chery QQ pode cativar inicialmente pelo preço, mas ele foi o modelo com o maior custo de peças e revisões, além da desvalorização bem elevada frente aos concorrentes. Tudo isso você tem de levar em conta antes de fechar negócio. Não adianta nada ele ter três anos de garantia se você terá que gastar muito mais nas revisões, certo? Como você pode ver, o barato às vezes sai caro.
Outra coisa que pode pesar contra o modelo são algumas características subjetivas, como dirigibilidade, comportamento da suspensão e atuação dos freios. O acabamento também é simples e várias falhas de encaixe são claramente perceptíveis. Mesmo assim, sua lista de itens de série é respeitável e contempla ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, airbag duplo e ABS. Nos demais modelos mostrados aqui, grande parte desses equipamentos são opcionais.
Se o fato preponderante para você é preço baixo, dos modelos mostrados aqui recomendamos o Nissan March, que conta com projeto atual, custo de manutenção razoável, três anos de garantia e um habitáculo melhor construído. Com ar-condicionado, trio elétrico, direção com assistencia elétrica e farol de neblina o preço do March 1.0 sobe para R$ 32.890 na versão 1.0 S.

Autor das imagens: Renato Durães e divulgação

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