Mesmo após deixar de ser um protótipo, supercarro italiano precisaria de retoques finais
A Ferrari pode ter se precipitado ao estrear a LaFerrari no Salão de Genebra 2013, a julgar pelas recentes fotos do supercarro em testes no circuito de Nurburgring.
Já existem rumores de que o híbrido de quase 1.000 cavalos de potência ainda precisaria de alguns retoques finais já que ele foi flagrado novamente rodando com camuflagens seis meses depois da estreia oficial.
Surgiram algumas teorias sobre o modelo em teste. A primeira, um caso mais provável, seria que a LaFerrari estaria apenas passando por uma finalização antes de começar a ser vendida. As outras teorias são as mais sensacionais improváveis.
Este poderia ser um protótipo de um possível sucessor do Maserati MC12, com a camuflagem escondendo as chapas de metal específicas de um Maserati. Outra suposição, que representa o cenário menos provável, é que este seria um protótipo de uma versão mais apimentada ou de competição da LaFerrari.
Já existem rumores de que o híbrido de quase 1.000 cavalos de potência ainda precisaria de alguns retoques finais já que ele foi flagrado novamente rodando com camuflagens seis meses depois da estreia oficial.
Surgiram algumas teorias sobre o modelo em teste. A primeira, um caso mais provável, seria que a LaFerrari estaria apenas passando por uma finalização antes de começar a ser vendida. As outras teorias são as mais sensacionais improváveis.
Este poderia ser um protótipo de um possível sucessor do Maserati MC12, com a camuflagem escondendo as chapas de metal específicas de um Maserati. Outra suposição, que representa o cenário menos provável, é que este seria um protótipo de uma versão mais apimentada ou de competição da LaFerrari.
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