Brasileiros de Penske e KV avançam à bateria que define grid de largada em fim de semana com sistema de qualificação alternativo; Bia não participa de sessão
Hélio Castroneves, da Penske (Steve Swope/Team Penske)
Hélio Castroneves confirmou neste sábado o melhor tempo no
treino classificatório da Indy em Iowa e avançou à bateria final que vai
definir as posições do grid de largada para a corrida deste domingo.
Castroneves alcançou a média de 185,7 mph (297,1 km/h) em 17s3324 na sessão – na qual se permitiu apenas uma volta por cada piloto – e desbancou o vice-líder Marco Andretti por 86 milésimos na tabela de tempos. Will Power, Tony Kanaan, James Hinchcliffe e Oriol Servià completaram a lista dos seis primeiros na classificação – todos com motor Chevrolet – e também garantiram vaga na bateria decisiva.
Para o fim de semana em Iowa, a Indy decidiu adotar um formato de classificação alternativo. Em vez do método tradicional, três miniprovas de 50 voltas vão definir as posições no grid de largada: as duas primeiras serão disputadas pelos 18 piores pilotos na qualificação – nove em cada páreo –, enquanto a última, que vai definir o top 10 no grid, terá a participação dos seis mais rápidos no treino, mais os dois melhores das baterias eliminatórias.
As 14 posições restantes na largada vão ser definidas pela classificação final das duas primeiras minicorridas: os pilotos da prova 1 nas vagas pares, e os da prova 2 nas ímpares. Para entender melhor o sistema, confira o infográfico abaixo – e também leia este belo post de Lucas Santochi sobre o assunto.
As baterias classificatórias da Indy começam às 19h45 (de Brasília), enquanto a corrida será neste domingo, às 16h05 (também de Brasília), com transmissão ao vivo em streaming pelo site do Bandsports.
O complexo sistema de classificação da Indy em Iowa
Os tempos no treino classificatório
* Avançaram à bateria 3
** Avançaram à bateria eliminatória 2
*** Avançaram à bateria eliminatória 1
Castroneves alcançou a média de 185,7 mph (297,1 km/h) em 17s3324 na sessão – na qual se permitiu apenas uma volta por cada piloto – e desbancou o vice-líder Marco Andretti por 86 milésimos na tabela de tempos. Will Power, Tony Kanaan, James Hinchcliffe e Oriol Servià completaram a lista dos seis primeiros na classificação – todos com motor Chevrolet – e também garantiram vaga na bateria decisiva.
Para o fim de semana em Iowa, a Indy decidiu adotar um formato de classificação alternativo. Em vez do método tradicional, três miniprovas de 50 voltas vão definir as posições no grid de largada: as duas primeiras serão disputadas pelos 18 piores pilotos na qualificação – nove em cada páreo –, enquanto a última, que vai definir o top 10 no grid, terá a participação dos seis mais rápidos no treino, mais os dois melhores das baterias eliminatórias.
As 14 posições restantes na largada vão ser definidas pela classificação final das duas primeiras minicorridas: os pilotos da prova 1 nas vagas pares, e os da prova 2 nas ímpares. Para entender melhor o sistema, confira o infográfico abaixo – e também leia este belo post de Lucas Santochi sobre o assunto.
As baterias classificatórias da Indy começam às 19h45 (de Brasília), enquanto a corrida será neste domingo, às 16h05 (também de Brasília), com transmissão ao vivo em streaming pelo site do Bandsports.
O complexo sistema de classificação da Indy em Iowa
Os tempos no treino classificatório
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) * | 17s3324 |
| 2º. | Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) * | 17s4188 |
| 3º. | Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) * | 17s4685 |
| 4º. | Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) * | 17s5186 |
| 5º. | James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) * | 17s5642 |
| 6º. | Oriol Servià (ESP/Panther-Chevrolet) * | 17s5849 |
| 7º. | Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) ** | 17s6056 |
| 8º. | Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) *** | 17s6345 |
| 9º. | Tristan Vautier (FRA/Schmidt-Peterson Honda) ** | 17s6378 |
| 10º. | Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda) *** | 17s6463 |
| 11º. | Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) ** | 17s6573 |
| 12º. | Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda) *** | 17s6697 |
| 13º. | James Jakes (ING/RLL-Honda) ** | 17s6781 |
| 14º. | Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) *** | 17s6871 |
| 15º. | Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet) ** | 17s7363 |
| 16º. | Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) *** | 17s7918 |
| 17º. | Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) ** | 17s8323 |
| 18º. | Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet) *** | 17s8784 |
| 19º. | Graham Rahal (EUA/RLL-Honda) ** | 17s9503 |
| 20º. | Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) *** | 18s0224 |
| 21º. | Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) ** | 18s0586 |
| 22º. | Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) *** | 18s0853 |
| 23º. | Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet) ** | 18s4236 |
| 24º. | Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda) *** | sem tempo |
** Avançaram à bateria eliminatória 2
*** Avançaram à bateria eliminatória 1
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