A General Motors está decidida a investir pesado na próxima geração do Volt para recuperar os prejuízos gerados pelo modelo atual, considerado caro e pouco rentável.
De acordo com o CEO do grupo, Dan Akerson, a nova geração do híbrido chegará ao mercado em 2016 trazendo soluções como extensor de autonomia e preço na média dos concorrentes Toyota Prius e Nissan Leaf.
Para alcançar o objetivo, o Volt adorará uma nova plataforma (a mesma da próxima geração do Cruze, porém adaptada para receber o novo conjunto de baterias) e perderá parte dos atuais 1.715 kg. A produção continuará sendo concentrada na América do Norte, mas uma eventual linha de montagem na China vem sendo bastante cogitada.
“Nosso foco é tornar o próximo Volt competitivo e consequentemente mais rentável. Hoje estamos perdendo dinheiro a cada unidade vendida”, confessa Akerson.
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