Após divulgar as primeiras imagens oficiais há alguns dias, a Volkswagen está apresentado em detalhes a nova geração do Jetta Variant. Também chamado de Golf Variant, Golf Estate ou Jetta SportWagen, o modelo é baseado na sétima linhagem do tradicional hatchback alemão e tem presença garantida no estande da Volks em Genebra.
Medindo 4,56 metros de comprimento, a nova Jetta Variant cresceu e perdeu 105 quilos em relação ao modelo antecessor. Agora montado sobre a nova plataforma modular MQB, o modelo teve a distância entre os eixos ampliada de 2,57 para 2,63 metros e ganhou mais espaço para bagagens – o porta-malas acomoda entre 605 e 1.620 litros. Em relação ao Golf, a perua é 30,7 cm mais longa.
Na mecânica não há mudanças em relação ao Golf. A gama de motores é composta por duas famílias (os EA211 movidos a gasolina e os EA288 abastecidos com diesel), sendo todos os propulsores equipados com sistema Start/Stop. Contando com turbo e injeção direta, os blocos a gasolina rendem 85, 105, 90, 122 e 140 cavalos; ao passo que os TDI têm potências de 105, 110 e 150 cv.
As opções de câmbio incluem caixas manuais de cinco e seis velocidades que variam de acordo com cada motorização. O câmbio automático DSG de dupla embreagem, de acordo com a Volks, é oferecido como opcional para a maioria das configurações.
A versão mais eficiente anunciada pela marca é a BlueMotion, equipada com um motor turbodiesel de 110 cavalos e câmbio manual de seis marchas. Segundo dados de fábrica, o consumo médio é de 30,3 km/l com emissões de apenas 87 g de CO2/km.
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