Agora é a vez de mostrarmos os números finais de dois importantes segmentos: sedãs médios e grandes mais vendidos no Brasil. Veja o desempenho dos modelos.
SEDÃS MÉDIOS
Sem nenhuma grande novidade no ano passado, o segmento dos sedãs médios foi responsável por 244.255 unidades comercializadas, 27,4% a mais do que em 2011.
Com crescimento de 6%, o Toyota Corolla (56.365) manteve a dianteira e garantiu 23% de participação de mercado, mas viu uma vantagem superior a 30 mil unidades cair para pouco menos de 6 mil graças ao crescimento de 120% da nova geração do Honda Civic (50.490).
Lançado no último trimestre de 2011, o Chevrolet Cruze (39.530) fechou o ano com quase 40 mil unidades e garantiu lugar no pódio tomando a posição do Kia Cerato (7.703), apenas o 10º no ano passado graças a uma queda de mais de a 60%.
VW Jetta (20.637) e Renault Fluence (15.336), ambos com crescimentos superiores a 45%, completaram o top 5 – juntos, os líderes foram responsáveis por quase 75% do total vendido.
Destaque para o Mitsubishi Lancer, que saltou de apenas 671 unidades em 2011 para 6.664 unidades em 2012 – uma evolução de nada menos que 2.485%. Lanterna da lista, o chinês MG 550 emplacou apenas 22 unidades em todo o país.
SEDÃS GRANDES
Com queda de 44,6% em relação ao ano anterior, o segmento de sedãs grandes emplacou apenas 17.619 unidades. Com 31,8% de participação de mercado, o Ford Fusion (5.600) – embora registrando queda de quase 42% – assegurou a 1ª posição.
Os dois modelos que completaram o pódio foram sul-coreanos, ambos com recuos superiores a 49%: o Azera (4.235) e o Sonata (3.391) – este último, prejudicado pelos baixos estoques nos últimos meses do ano. O VW Passat (1.561) e o novato Kia Optima (1.028) completaram as cinco primeiras posições.
Os japoneses tiveram um ano para esquecer: somadas, as vendas do Toyota Camry (200), do Subaru Legacy (44) e do Honda Accord (18) foram inferiores às do Chrysler 300C (313), 8º colocado e dono do maior crescimento no período.
Observação: Kia Optima, MG 6 e Peugeot 508 não eram comercializados em 2011.
Por Thiago Parísio
Fonte: Carplace
Disponível no(a): http://carplace.virgula.uol.com.br
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