Por menos de R$ 10.000, você pode comprar um Chevette ou Fusca e, com o dinheiro que sobrar, deixá-lo inteiro e/ou dar um tapa no motor. Ou você pode abrir mão de ter uma grana reserva e comprar algo diferente. Que tal um japonês de tração traseira e fama nos ralis?
O Mitsubishi Starion foi lançado em 1982 e foi o ingresso da marca no mercado dos GT japoneses. Embora as pessoas digam que ele é o AE86 da Mitsubishi por seu preço e desempenho, a verdade é que o Starion competia diretamente com o Toyota Supra de terceira geração, o Mazda RX-7 e o Nissan 300ZX – carros maiores, mais caros e mais potentes que o AE86.
O Starion tinha um motor 2.0 turbo com comando de válvulas no cabeçote e injeção eletrônica. Dependendo da configuração entregava de 152 a 200 cv. Era um cupê de quatro lugares, formato fastback e duas opções de carroceria: normal e widebody – com para-lamas alargados sugerindo um visual mais agressivo, de pista. Seguia a tendência da época: linhas retas, faróis escamoteáveis e lanternas enormes que cobriam quase toda a área da traseira.
Pouco depois de seu lançamento o Starion já ia bem nos ralis, participando do Grupo A e do Grupo N. Uma versão de tração integral chegou a ser fabricada para competir no Grupo B, mas não foi homologada a tempo de competir na categoria, que foi extinta em 1986.
Não sabemos a origem do exemplar que encontramos à venda na internet, mas sabemos que a carroceria não tem os para-lamas alargados e o motor é o 2.0 turbo. O carro parece bem conservado, apesar de alguns arranhões e raspados.
O interior bordô nos leva direto a 1985, e também parece estar completo. Segundo o anúncio, o Starion está com o motor “funcionando a toda prova” e mostra apenas 65.000 km no hodômetro.
O preço também está bastante atraente: o vendedor pede R$ 9.500 pelo carro. Se a parte mecânica estiver realmente em ordem, este Starion pode ser uma boa opção para quem busca algo exclusivo, com tração no lugar certo, e tem paciência para procurar peças e alguém que saiba mexer nestes motores. Ou então arrancar tudo e trocar por algo mais fácil de manter e preparar.
Fonte: Jalopnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br/
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