Chuva em Mugello atrapalhou pilotos e equipes no primeiro dia de atividades da semana
Chuva atrapalhou primeiro dia de testes em Mugello (Steve Etherington/LAT Photographic )
Red Bull
Mark Webber: 2º - 1min23s648 (24 voltas)
A chuva no circuito de Mugello fez com que a Red Bull optasse por andar pouco nesta terça-feira. Mark Webber deu apenas 24 voltas pela pista italiana – número baixo devido à estratégia da equipe em guardar jogos de pneus para os próximos dois dias. “Obviamente, o clima não estava bom, então não pudemos andar muito no seco”, afirmou Webber. “Este é um teste importante. Temos muita informação para coletar, e, enquanto o teste de hoje [terça-feira] não foi como o esperado, estou otimsita que, nos próximos dias, teremos as informações de que precisamos.”
Ferrari
Fernando Alonso: 1º - 1min22s444 (46 voltas)
Líder do dia com o tempo estabelecido na parte da manhã, Fernando Alonso conseguiu completar 46 voltas, embora não tenha concluído a programação para o dia. “É uma pena que tenha chovido. Isso complicou nosso trabalho e atrapalhou a torcida, que merecia ver mais espetáculo”, disse o espanhol, sobre os 15 mil torcedores presentes. “Tínhamos um dia que seria atarefado, mas somente conseguimos concluir parte dele. Assim, é impossível fazer uma avaliação mais séria, especialmente porque andamos pouco no seco”, concluiu Alonso, que guiou em Mugello pela primeira vez após 11 anos.
Mercedes
Michael Schumacher: 13º - sem tempo (5 voltas)
Nico Rosberg: 5º - 1min24s100 (49 voltas)
O teste de terça-feira causou sensações distintas para os pilotos da Mercedes. Nico Rosberg andou na parte da manhã, quando as condições climáticas permitiram que os carros fossem à pista com mais frequência. Assim, com 49 voltas, foi quem mais andou ao longo do dia. “Foi uma boa sessão para mim. É legal ver que temos novas partes para o carro e que os desenvolvimentos estão funcionando bem. Pudemos aprender lições úteis”, disse o vencedor do GP da China, que volta ao carro na quinta-feira
Seu companheiro de equipe, Michael Schumacher, assumiu o carro no período da tarde, quando a chuva ficou mais intensa. Assim, não conseguiu realizar voltas lançadas. “Infelizmente, não pudemos ter um trabalho produtivo na pista, já que o tempo fez com que fosse quase impossível guiar”, afirmou o alemão, que guiou em Mugello pela primeira vez desde que saiu da Ferrari. “Foi legal voltar a Mugello depois de tantos anos. Foi bacana ser recebido pelos tifosi de maneira tão calorosa.”
Lotus
Jérome D’Ambrosio: 4º - 1min24s048 (40 voltas)
Piloto reserva da Lotus desde o início do ano, Jérome D’Ambrosio comemorou ter dado suas primeiras voltas no modelo de 2012. “Foi ótimo enfim colocar as mãos no E20 – é um carro fantástico, que me deixou confortável logo de cara”, disse o belga, que não se surpreendeu por ter sua programação interrompida. “É uma pena que tenhamos andado pouco, mas sabíamos que a previsão era de chuva. Então, não é um choque. Conseguimos completar 20 voltas tanto no seco quanto no molhado, o que me dá um bom conhecimento do carro.”
Jules Bianchi: 8º - 1min25s475 (19 voltas)
Considerando os pilotos que foram à pista na parte da manhã, Jules Bianchi foi quem menos andou. Ao menos, o francês pôde usar tanto os pneus intermediários quanto os de pista seca. “Houve a chance de fazermos testes aerodinâmicos e coletar dados, mas foi difícil testar tudo. Teremos de fazer isso nos próximos dias”, avaliou.
Sauber
Kamui Kobayashi: 6º - 1min24s736 (48 voltas)
A Sauber procurou aproveitar o teste em Mugello mesmo que as condições climáticas não estivessem favoráveis. Kamui Kobayashi deu 48 voltas no circuito italiano a fim de testar as novidades do carro, que incluem um difusor, uma asa dianteira e um escapamento. “No momento, tudo parece positivo, então espero que possamos ter mais tempo de pista seca amanhã [quarta-feira]”, considerou Kobayashi. “Temos muito a testar aqui, então foi bom que tenhamos feito isso hoje.”
Toro Rosso
Jean-Éric Vergne: 3º - 1min23s891 (32 voltas)
A Toro Rosso foi uma das afetadas pelo mau tempo nesta terça-feira em Mugello, já que teve de interromper seu programa de testes. No pouco tempo de atividade que teve, Jean-Éric Vergne chegou a sair da pista e ficar atolado na parte da manhã. “Estava forçando o ritmo, rodei e fiquei preso, já que minhas rodas traseiras estavam na caixa de brita. Mas não houve danos ao carro”, comentou o francês, que estreou no circuito italiano. “Foi minha primeira vez em Mugello e devo dizer que, apesar do mau tempo, gostei do circuito, já que é uma pista fantástica para guiar.”
Williams
Valtteri Bottas: 11º - 1min29s179 (28 voltas)
Em seu único dia de testes pela Williams, Valtteri Bottas foi à pista com o objetivo de experimentar novidades aerodinâmicas e de acerto. “Infelizmente, não foi o dia ideal para andar, mas completamos alguns testes aerodinâmicos pela manhã, quando a pista secou um pouco. Assim, pudemos coletar dados úteis”, considerou o finlandês. “Usamos o máximo das condições que podíamos. A pista é ótima, então, é uma pena que não tenhamos podido andar mais no seco.”
Rodolfo González: 9º - 1min27s197 (35 voltas)
O primeiro dia de testes coletivos em Mugello foi a quarta oportunidade de Rodolfo Gonzalez ao volante de um carro de F1. O venezuelano, que compete na GP2, comemorou a oportunidade. “Preferiria mais tempo em pista seca, mas o teste não se tratou de marcar o tempo mais rápido possível, mas sim realizar o plano que traçamos com os engenheiros, sem cometer erros”, avaliou. “Cada minuto em um carro de F1 me ajuda a evoluir como piloto, então, apesar de o teste ter frustrado muitos pilotos, para mim foi um passo à frente na minha carreira.”
Marussia
Charles Pic: 10º - 1min27s359 (45 voltas)
Charles Pic celebrou ter ido à pista nesta terça-feira, quando teve como objetivo testar as evoluções aerodinâmicas e os pneus Pirelli. “Qualquer oportunidade de andar é boa, porque sempre há algo que podemos aprender do carro. Mas será bom para nós passar um tempo focando no trabalho com o pneu de pista seca. Foi um dia curto, mas útil”, afirmou o francês.
Mark Webber: 2º - 1min23s648 (24 voltas)
A chuva no circuito de Mugello fez com que a Red Bull optasse por andar pouco nesta terça-feira. Mark Webber deu apenas 24 voltas pela pista italiana – número baixo devido à estratégia da equipe em guardar jogos de pneus para os próximos dois dias. “Obviamente, o clima não estava bom, então não pudemos andar muito no seco”, afirmou Webber. “Este é um teste importante. Temos muita informação para coletar, e, enquanto o teste de hoje [terça-feira] não foi como o esperado, estou otimsita que, nos próximos dias, teremos as informações de que precisamos.”
Ferrari
Fernando Alonso: 1º - 1min22s444 (46 voltas)
Líder do dia com o tempo estabelecido na parte da manhã, Fernando Alonso conseguiu completar 46 voltas, embora não tenha concluído a programação para o dia. “É uma pena que tenha chovido. Isso complicou nosso trabalho e atrapalhou a torcida, que merecia ver mais espetáculo”, disse o espanhol, sobre os 15 mil torcedores presentes. “Tínhamos um dia que seria atarefado, mas somente conseguimos concluir parte dele. Assim, é impossível fazer uma avaliação mais séria, especialmente porque andamos pouco no seco”, concluiu Alonso, que guiou em Mugello pela primeira vez após 11 anos.
Mercedes
Michael Schumacher: 13º - sem tempo (5 voltas)
Nico Rosberg: 5º - 1min24s100 (49 voltas)
O teste de terça-feira causou sensações distintas para os pilotos da Mercedes. Nico Rosberg andou na parte da manhã, quando as condições climáticas permitiram que os carros fossem à pista com mais frequência. Assim, com 49 voltas, foi quem mais andou ao longo do dia. “Foi uma boa sessão para mim. É legal ver que temos novas partes para o carro e que os desenvolvimentos estão funcionando bem. Pudemos aprender lições úteis”, disse o vencedor do GP da China, que volta ao carro na quinta-feira
Seu companheiro de equipe, Michael Schumacher, assumiu o carro no período da tarde, quando a chuva ficou mais intensa. Assim, não conseguiu realizar voltas lançadas. “Infelizmente, não pudemos ter um trabalho produtivo na pista, já que o tempo fez com que fosse quase impossível guiar”, afirmou o alemão, que guiou em Mugello pela primeira vez desde que saiu da Ferrari. “Foi legal voltar a Mugello depois de tantos anos. Foi bacana ser recebido pelos tifosi de maneira tão calorosa.”
Lotus
Jérome D’Ambrosio: 4º - 1min24s048 (40 voltas)
Piloto reserva da Lotus desde o início do ano, Jérome D’Ambrosio comemorou ter dado suas primeiras voltas no modelo de 2012. “Foi ótimo enfim colocar as mãos no E20 – é um carro fantástico, que me deixou confortável logo de cara”, disse o belga, que não se surpreendeu por ter sua programação interrompida. “É uma pena que tenhamos andado pouco, mas sabíamos que a previsão era de chuva. Então, não é um choque. Conseguimos completar 20 voltas tanto no seco quanto no molhado, o que me dá um bom conhecimento do carro.”
Jules Bianchi: 8º - 1min25s475 (19 voltas)
Considerando os pilotos que foram à pista na parte da manhã, Jules Bianchi foi quem menos andou. Ao menos, o francês pôde usar tanto os pneus intermediários quanto os de pista seca. “Houve a chance de fazermos testes aerodinâmicos e coletar dados, mas foi difícil testar tudo. Teremos de fazer isso nos próximos dias”, avaliou.
Sauber
Kamui Kobayashi: 6º - 1min24s736 (48 voltas)
A Sauber procurou aproveitar o teste em Mugello mesmo que as condições climáticas não estivessem favoráveis. Kamui Kobayashi deu 48 voltas no circuito italiano a fim de testar as novidades do carro, que incluem um difusor, uma asa dianteira e um escapamento. “No momento, tudo parece positivo, então espero que possamos ter mais tempo de pista seca amanhã [quarta-feira]”, considerou Kobayashi. “Temos muito a testar aqui, então foi bom que tenhamos feito isso hoje.”
Toro Rosso
Jean-Éric Vergne: 3º - 1min23s891 (32 voltas)
A Toro Rosso foi uma das afetadas pelo mau tempo nesta terça-feira em Mugello, já que teve de interromper seu programa de testes. No pouco tempo de atividade que teve, Jean-Éric Vergne chegou a sair da pista e ficar atolado na parte da manhã. “Estava forçando o ritmo, rodei e fiquei preso, já que minhas rodas traseiras estavam na caixa de brita. Mas não houve danos ao carro”, comentou o francês, que estreou no circuito italiano. “Foi minha primeira vez em Mugello e devo dizer que, apesar do mau tempo, gostei do circuito, já que é uma pista fantástica para guiar.”
Williams
Valtteri Bottas: 11º - 1min29s179 (28 voltas)
Em seu único dia de testes pela Williams, Valtteri Bottas foi à pista com o objetivo de experimentar novidades aerodinâmicas e de acerto. “Infelizmente, não foi o dia ideal para andar, mas completamos alguns testes aerodinâmicos pela manhã, quando a pista secou um pouco. Assim, pudemos coletar dados úteis”, considerou o finlandês. “Usamos o máximo das condições que podíamos. A pista é ótima, então, é uma pena que não tenhamos podido andar mais no seco.”
Rodolfo González: 9º - 1min27s197 (35 voltas)
O primeiro dia de testes coletivos em Mugello foi a quarta oportunidade de Rodolfo Gonzalez ao volante de um carro de F1. O venezuelano, que compete na GP2, comemorou a oportunidade. “Preferiria mais tempo em pista seca, mas o teste não se tratou de marcar o tempo mais rápido possível, mas sim realizar o plano que traçamos com os engenheiros, sem cometer erros”, avaliou. “Cada minuto em um carro de F1 me ajuda a evoluir como piloto, então, apesar de o teste ter frustrado muitos pilotos, para mim foi um passo à frente na minha carreira.”
Marussia
Charles Pic: 10º - 1min27s359 (45 voltas)
Charles Pic celebrou ter ido à pista nesta terça-feira, quando teve como objetivo testar as evoluções aerodinâmicas e os pneus Pirelli. “Qualquer oportunidade de andar é boa, porque sempre há algo que podemos aprender do carro. Mas será bom para nós passar um tempo focando no trabalho com o pneu de pista seca. Foi um dia curto, mas útil”, afirmou o francês.
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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