5 de mar. de 2012

Lançamentos Koenigsegg Agera R 2013 ameaça recorde do Bugatti Veyron Super Sport

Fotos: Divulgação
Koenigsegg Agera R 2013 ameaça recorde do Bugatti Veyron Super Sport
Marca sueca afirma ser capaz de chegar perto dos 440 km/h com o Agera R 2013

por Túlio Moreira

A Koenigsegg já deteve o título de fabricante do carro de produção mais rápido do planeta. No dia 28 de fevereiro de 2005, o CCR atingiu a marca de 388 km/h. Mas a alegria da marca sueca durou pouco. No dia 19 de abril daquele ano, o Grupo Volkswagen conseguiu chegar à marca de 408.47 km/h com o Bugatti Veyron, que depois perderia o título para o SSC Ultimate Aero TT (412,28 km/h) e retornaria ao topo com a versão Veyron Super Sport, que desde junho de 2010 detém o recorde de 431.074 km/h. A hora da revanche pode estar próxima.
O grande destaque da marca no Salão de Genebra, que começa na próxima quinta-feira (8), será a linha 2013 de Agera e Agera R. Graças à adoção de materiais mais leves na carroceria, como fibra de carbono, e de ajustes na suspensão, o motor ganhou fôlego extra. A rotação máxima passou de 7.250 rpm para 7.500 rpm, o que refletiu na potência do conjunto mecânico. O Agera saltou de 940 cv para 960 cv e o Agera R agora possui 1.140 cv, no lugar dos 1.115 cv da linha anterior. Com esta nova configuração, o superesportivo acelera de zero a 300 km/h em apenas 14,53 segundos e reduz dos 300-0 km/h em 6,66 segundos.

Com estes números, o Agera R mantém o título de modelo mais rápido no zero a 300 km/h – com o V8 biturbo de 1.115 cv, o bólido levava 21,19 segundos. Mas a Koenigsegg não quer se contentar apenas com este recorde. A sueca afirma ser capaz de superar a marca atingida pelo W12 de 8 litros e 1.200 cv do Veyron Super Sport e fazer o Agera R chegar bem próximo dos 440 km/h. O único problema é confirmar isso. A fabricante precisará de uma pista de testes apta para comprovar o feito, como a de Ehra-Lessien, com retas ininterruptas de 9 km de comprimento. O problema é que este circuito pertence ao Grupo Volkswagen...



Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br
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