Mark Webber sofreu grave acidente em 2010 Foto: Getty Images |
A Fórmula 1 estuda fazer mudanças técnicas nos bicos dos carros da categoria para evitar que acidentes como o de Mark Webber em Valência ano passado, quando seu Red Bull decolou ao bater no Lotus de Heikki Kovalainen, voltem a acontecer.
Segundo ele, com um nariz do carro mais baixo (como os usados na na década de 80 e início de 90) a tendência do carro decolar após um impacto nariz-pneu é menor.
"O aspecto fundamental é a altura do bico do carro de trás, pois isso vai determinar, ou não, se o lançamento ocorrerá", disse o assessor.
A ideia em abaixar o bico é para que, em um impacto contra a roda, a frente do carro "afunde" em vez de de decolar.
Fonte: terra.com.br
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