F-1-20 anos do título com o FW14B

O FW14B, carro da Williams na temporada de 1992, é sem dúvida alguma um dos modelos que entraram para a história da F1. Não só por ter sido peça-chave na conquista de um título mundial, com Nigel Mansell, mas por conta de suas características técnicas. Há quem o considere o carro “mais avançado” já construído na F1 junto com o FW15C.

A versão B do FW14 tinha caixa de câmbio semiautomática, controle de tração e a suspensão ativa, conjunto que , desenvolvido também no FW15C de 1993, pesou bastante na decisão de Ayrton Senna de se mudar para a Williams em 1994. Por um período, o FW14B chegou a ter também os “freios ABS”. No entanto, o carro de 1994 se mostrou bastante diferente já que a FIA alterou o regulamento e a ausência da suspensão ativa, por exemplo, alterou consideravelmente o comportamento dos carros da Williams.
Em comemoração pelos 20 anos do título, a Williams andou postando em seu perfil no Twitter e sua conta no Pinterest algumas fotos daquele ano, 1992. Veja algumas delas aqui no Acelerando:

Nigel Mansell e Ricardo Patrese guiam o FW14B, carro da Williams em 1992

Largada do GP da Hungria de 1992, em que Nigel Mansell confirmou o título da temporada no FW14B

Nigel Mansell chega em segundo no GP da Hungria de 1992 e comemora título, ao lado de um não muito satisfeito Ayrton Senna

Ricardo Patrese, Nigel Mansell e Michael Schumacher dividem o pódio do GP do México em 1992

Fonte: Tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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