As dez atualizações mais revolucionárias

em horas em que não basta uma leve reforma. Nem facelift. Às vezes é preciso reformular totalmente o conceito, investir tempo e dinheiro em mudanças capazes de dar vida nova a um carro. Concentrar esforços para criar uma nova geração de fato. E às vezes, por incrível que pareça, isso não dá certo. Aqui estão as dez atualizações mais revolucionárias (para o bem ou para o mal) escolhidas por vocês.

Fiat Uno
De: um bom projeto dos anos 80 reciclado e reaproveitado até virar carro de frota.
Para: um compacto moderno e novamente desejado, com a cara do século em que foi lançado.
Sugerido por arturazx, @hmcavalhieri, Matheus, jpcasella e outros

Honda Civic
De: sedã indestrutível de linhas conservadoras doados por tiozinhos para suas esposas.
Para: sedã ousado com pegada esportiva valorizado por quem é jovem e começou a ganhar um dinheiro.
Sugerido por mayonealves, Jean Rodrigo Maciel, williamgugu, Cezar Paulino e outros

Chevrolet Montana Corsa / Montana Agile
De: uma versão em escala reduzida das Utes australianas, limpa e agradável.
Para: um monstro verde pronto para assustar criancinhas.
Sugerido por Mike, Vitor e Mateus 1800S,

Ford Fiesta Mk4-5 / Mk6 / Mk7 (Verve)
De: compacto bem acabado por dentro e feio por fora.
Para: um compacto bonito por fora e mal-acabado por dentro.
Para: um compacto horroroso com acabamento melhorado.
Para: um compacto que finalmente conseguiu ficar bom e bonito (e mais caro).
Sugerido por rafthehay, Matheus, MPeters, pedraoctba e Renan_Wolf

Kia Cerato
De: sedã coreano invisível, insípido e inodoro.
Para: um carro justo e atraente, que já ameaça o Vectra no ranking de vendas.
Sugerido por mt_com82, julioNR, brunonza e ofabioalmeida

Chevrolet Vectra A – Vectra B
De: um Opel dos bons, mas não exatamente bonito.
Para: candidato a futuro clássico nacional.
Sugerido por brunonza, Paulo_Freire, Rafael Stahnke

Jaguar XJ
De: um sedã inglês que já sai de fábrica com 50 anos.
Para: uma limousine pós-moderna provavelmente blindada.
Sugerido por Betão e Márcio

Nissan Skyline R34 / Nissan GT-R
De: um honorável samurai que só fala japonês.
Para: um Godzilla que resolveu aterrorizar mundo afora.
Sugerido por Guilherme_M, ___Lange___ e Márcio

Ford Mustang
De: um esportivo decadente, perdido no limbo histórico dos anos 90.
Para: o passado, o presente e o futuro incentivando a volta de todos os outros muscles do novo século.
Sugerido por quase todo mundo

Nissan Sentra
De: sedã japonês triste.
Para: sedã moderno com traços de Cadillac (e o estigma do tiozão…).

Fonte: jalopnik
Disponível em:www.jalopnik.com.br