Versão mais em conta terá inédito motor 1.2, de três cilindros e 102 cv
Fotos: Divulgação
Depois de mais de dois meses da apresentação da nova geração do Mini Cooper,
em Londres (Inglaterra), a marca inglesa controlada pela BMW começará a
oferecer as versões mais em conta One e One D.
A MINI confirmou nesta sexta-feira (31) as especificações
do novo One, que chegará ao mercado europeu no final de 2014. O modelo
será equipado com motor 1.2 TwinPower Turbo, enquanto o One D (diesel)
contará com bloco 1.5 TwinPower Turbo, ambos de três cilindros.
A MINI deverá lançar um novo modelo de cinco portas no
terceiro trimestre deste ano. O novo carro, porém, já foi flagrado sem
camuflagem pelo site holandês New Mini Club, enquanto era transportado numa pequena caçamba.
Elementos do conceito serão usados em outros modelos
A MINI revelou nesta quinta-feira (25) o Vision concept.
Trata-se de um carro-conceito que não entrará em produção, mas cujos
elementos inovadores serão utilizados por outros modelos da fabricante.
A Mini confirmou que disponibilizará
tração integral em dez versões dos seus carrinhos. Até poucas semanas
eram apenas oito as variantes que continham a tração All4, uma
particularidade desenvolvida para o Countryman e para o Paceman. Agora o
sistema estará disponível também na versão Cooper 1.6 a gasolina com
122 cv.
BMW lançou galeria de imagens utilizando um clássico Mini ao lado de um icônico modelo da Porsche
A BMW lançou uma galeria de fotos em que um Mini clássico passeia ao
lado de um Porsche 911 para comemorar os 50 anos da criação do Icônico
modelo da marca alemã.
De acordo com informações apuradas pela revista inglesa Auto Express,
a BMW está planejando entrar no segmento de sedãs compactos premium nos
próximos anos. O objetivo da marca é dar uma resposta às rivais Audi e
Mercedes, que recentemente lançaram os modelos A3 Sedan e CLA,
respectivamente, com a chegada de uma inédita versão sedã do Série 1.
Marca quer comercializar três mil veículos em 2013. Comemoração terá Mini Parade em Rio e São Paulo Em 2013, a Mini completa quatro anos de atuação no mercado brasileiro.
Desde 2009, a marca, que pertence ao Grupo BMW, já colocou mais de oito
mil veículos nas ruas do país. E as expectativas são de mais crescimento
e otimismo.
Como sua dona BMW, a Mini também se expandiu bastante nos últimos anos, adicionando novos carros e SUVs à sua linha como se não houvesse amanhã. Agora parece que eles perceberam que foram longe demais.
Lançado em 2010, modelo da marca britânica chegou a 102.250 emplacamentos em 2012
A Mini atingiu uma marca importante. Depois de dois anos e meio da data
de lançamento, a marca britânica chegou a 250 mil unidades produzidas do
modelo Countryman. O 250º carro saiu da fábrica da Magna Steyr, em
Graz, na Áustria.
A Land Rover pensa em lançar um novo veículo de entrada para sua
gama de veículo. De acordo com notícia publicada no site Autocar, o novo
modelo seria alocado imediatamente abaixo do Freelander 2 (foto).
Montadora faz parceria com marca esportiva Puma e lança linha de produtos
A MINI se uniu à marca esportiva Puma para lançar uma linha
especial de produtos. Entre os artigos da nova linha, há bolsas,
carteiras, tênis e até malas para viagem.
A MINI anunciou nesta sexta-feira (1º) uma edição especial e
limitada do Countryman: a JCW ALL4 Dakar Winner. O modelo, que é baseado
na configuração com tração integral, homenageia os 11 títulos
conquistados pelo francês Stephane Peterhansel no Rally Dakar, o mais
famoso e disputado do mundo.
A imprensa automotiva mundial continua reclamando da forma em que a
Mini está transformando sua linha em uma grande bagunça de carros
inflados. Enquanto isso, a marca continua lançando novos modelos
enormes. Conheça o novo Mini Paceman JCW.
A MINI apresentou no Reino Unido o MINI John Cooper Works GP que será
a versão mais potente já lançada para este modelo. Ele é o sucessor da
versão JCW com o kit GP lançada em 2006 e terá sua produção limitada a
apenas 2.000 unidades em um projeto voltado ao desempenho esportivo com
motor mais potente, chassis e aerodinâmica melhorados.
Lista vai de cupê de quatro portas a esportivo conversível.Destaque são os hatches médios e o 208, futuro compacto nacional.
Conhecido como um evento sem predomínio de uma única nacionalidade, o
Salão de Genebra, que segue até o próximo dia 18, também tem conexões
com o Brasil. A mais marcante é o Peugeot 208, que estreou oficialmente
no evento e será produzido no Brasil a partir de 2013, iniciando uma
nova fase da montadora francesa no segmento de compactos premium. Veja
abaixo outros modelos vistos pela primeira vez em Genebra e que também
já têm "passaporte carimbado" para o país.
Audi A3 Quando deve chegar: 1º semestre de 2013
Lançado em 1996, o hatch é visto no salão em sua 3ª geração com os
novos motores 1.4 e 1.8 TFSI, de 120 e 180 cavalos, respectivamente. Os
dois são acoplados ao câmbio S-Tronic de sete marchas, já conhecido por
equipar o A1.
O interior do veículo também foi totalmente redesenhado e passa a
contar com monitor de informações central, com imagens em 3D.
Mais
um Mini recebe o sobrenome John Cooper Works, desta vez o Countryman. A
linhagem esportiva da fabricante agora chega também ao seu SUV
compacto, talvez em alusão à entrada do modelo para o WRC. A nova versão
será lançada na próxima semana durante o Salão de Genebra.
Até 2020, a marca inglesa deve diversificar ainda mais a gama
por Alyne Bittencourt
Quando lançou a versão retrô do clássico Mini, em 2001, a BMW não tinha
noção de que o carrinho poderia render uma grande família de produtos.
Com o passar dos anos, surgiram as variantes perua, conversível, cupê,
roadster e até furgão. Agora, os planos da marca inglesa podem incluir
uma carroceria três volumes.
Abertura do calendário será entre 24 e 25 de março, em Interlagos
O custo da temporada do Mini Challenge para 2012 caiu em R$ 60 mil (Divulgação)
A temporada do Mini Challenge, categoria que acompanha
parte do calendário da Stock Car, terá a adição de uma prova a cada um
dos oito fins de semana de corrida do ano. Com isso, cada rodada passará
de dupla para tripla.