Assista ao vídeo abaixo e preste atenção no som do motor. Não é um
ruído de um V12 como 6.3 que equipa a LaFerrari. Ao que tudo indica, a
fabricante italiana levou para seu circuito particular de Fiorano uma
versão protótipo e camuflada do superesportivo com o propulsor V6 que
será utilizado na temporada 2014 da Fórmula 1.
No ano que vem, os modelos da categoria máxima do automobilismo serão
equipados com um bloco 1.6 turbo V6, capaz de atingir 750 cv de
potência. Como os testes com os novos carros só terão início em janeiro,
a Ferrari estaria dando um jeitinho esperto para sair na frente.
Essa, porém, não seria a primeira vez que a escuderia tenta dar uma de
malandra. No fim de 2005, na mudança dos motores V10 para os 2.4 V8, a
Ferrari utilizou o modelo Enzo para fazer seus primeiros testes.
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