Com 2º triunfo no ano, alemão voltou à vice-liderança do campeonato, 29 pontos atrás de Alonso, 3º em Marina Bay; Massa foi o 8º e Senna abandonou
Sebastian Vettel, da Red Bull, em Cingapura (Divulgação)Largando da terceira posição no grid, o alemão da Red Bull superou Pastor Maldonado logo nos metros iniciais, acompanhando o ritmo do inglês da McLaren por toda a primeira parte da corrida.
Apesar de ter o rival no encalço, Hamilton vinha com a situação sob controle e se manteve intocável na ponta até a abertura da volta 23. Ao contornar a curva 1, o campeão de 2008 sentiu seu câmbio travar no neutro e não selecionar mais nenhuma marcha. Com o carro esfumaçando, Lewis foi informado do problema terminal e teve de abandonar aquele que que seria seu passaporte para entrar de vez na briga direta com Alonso pelo certame.
Vettel, que havia perdido uma vitória em outra pista de rua, Valência, recebeu a recompensa e venceu pela segunda vez seguida em Cingapura, mostrando-se vivo no intento de chegar ao tri.
Para Alonso, o GP cingapuriano representou mais um ótimo resultado, em um local no qual a Ferrari não demonstrava ter o mesmo ritmo de Red Bull e McLaren. Com atuação sólida, o bicampeão espanhol contou com os problemas de Hamilton e Pastor Maldonado para se posicionar em terceiro, registrando seu oitavo pódio em 2012. Jenson Button cruzou entre ele e o vencedor, em segundo.
Com os 15 pontos marcados, o asturiano subiu a 194, tendo 29 de vantagem sobre Vettel. Apesar do discreto sexto lugar em Marina Bay, Kimi Raikkonen sustentou-se em terceiro na tabela, com 149, enquanto Hamilton acumulou prejuízo de dois postos na ordem de classificação, caindo para quarto, e um déficit de 52 tentos em relação ao líder.
Os brasileiros tiveram prova agitada, mas com resultados distintos: Felipe Massa se envolveu em um toque com Vitaly Petrov na largada, teve um pneu furado e caiu para último. Contando com uma tática agressiva e a entrada de dois carros de segurança durante a prova, o ferrarista ainda conseguiu se recuperar e entrar na zona de pontuação, em oitavo. Bruno Senna também chegou a flertar com os pontos, mas abandonou nas voltas finais.
Antes disso, os dois ainda viveram uma briga intensa pela nona colocação na relargada da segunda bandeira amarela, na volta 43. Com pneus supermacios novos, Massa partiu para cima do compatriota e colocou por dentro na freada da estreita curva 13. O adversário da Williams fechou a porta de forma incisiva, Felipe quase perdeu o controle do carro, mas ainda assim consumou a ultrapassagem.
Hamilton mantém a ponta na largada; Vettel e Alonso são agressivos
Desfrutando de sua quinta pole no ano e 24ª na carreira, Lewis Hamilton começou a cumprir bem seu papel em Cingapura, com uma largada segura para assumir a liderança. Maldonado, que dividia com ele a primeira fila do grid, não fez o mesmo, espalhou na saída da curva 1 e permitiu que Sebastian Vettel colocasse por dentro na 3, roubando-lhe o segundo lugar. Jenson Button aproveitou o embalo e também ultrapassou o venezuelano da Williams.
Fernando Alonso foi outro a arrancar mal, mas conseguiu se defender dos adversários atrás de si na reta principal e, com manobra agressiva por fora na terceira perna do traçado de 5.073 metros, superou Paul di Resta para se colocar em quinto.
A corrida se desenvolveu de forma morna durante as primeiras voltas e nem mesmo a primeira janela de pitstops proporcionou alguma alteração na ordem dos seis primeiros.
Vettel tentava se manter perto de Hamilton, mas jamais chegou a incomodar o britânico, que continuava firme na ponta até abrir a 23ª passagem e ver seu sistema de câmbio deixá-lo na mão. Quarto abandono do representante da McLaren em 14 etapas e a insatisfação de ver a boa fase ser encerrada de forma melancólica.
Sem Hamilton no caminho, Vettel domina restante da prova
Sem o pole à sua frente, o alemão da Red Bull foi quem passou a controlar a corrida, preocupando-se em controlar a distância para o outro piloto do time inglês, Button. Vettel não foi acuado nem mesmo quando os dois safety cars reagruparam o pelotão, rumando tranquilo a uma vitória com 8s9 de diferença. O momento mais tenso entre ambos foi justamente durante uma bandeira amarela, quando o Button foi surpreendido por uma freada brusca do germânico e quase encheu a traseira de seu RB8. Para a sorte de ambos, Jenson conseguiu desviar a tempo de evitar o desastre.
Se a batida fosse consumada, seria só mais um golpe de sorte de Alonso ao longo da noite. Após a largada arrojada, o asturiano vinha discreto em quinto até o abandono de Hamilton. Promovido a quarto, ele ainda viu a Williams errar na estratégia de Maldonado, colocando pneus supermacios em vez dos macios no segundo pitstop. Fernando percebeu a chance e partiu para cima do venezuelano, sem conseguir a ultrapassagem. Contudo, a entrada do primeiro safety car levou o vencedor do GP da Espanha a procurar de novo os boxes para corrigir o deslize, promovendo o ferrarista à zona de pódio.
Maldonado, que não pontua desde sua vitória em Barcelona, teve de engolir mais uma prova na seca, já que abandonou instantes depois por um problema hidráulico no FW34. Com isso, Paul di Resta herdou a quarta colocação e conquistou seu melhor resultado da carreira. Nico Rosberg teve desempenho sólido para o quinto lugar, seguido pelas Lotus de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. O francês, aliás, estava à frente de seu colega até receber uma mensagem pelo rádio de que deveria abrir passagem, pois o finlandês tinha ritmo melhor. Massa fechou em oitavo, à frente de Daniel Ricciardo e Mark Webber, que partiu para uma tática de três paradas e se deu mal, completando em décimo.
Com duas bandeiras amarelas, etapa termina no limite
As duas intervenções na corrida aconteceram nas voltas 34 e 39. A primeira foi provocada por uma batida de Narain Karthikeyan na curva 18. Já a segunda ocorreu depois que Michael Schumacher perdeu completamente a freada da nona perna e abalroou Jean-Éric Vergne, no mesmo ponto onde havia batido com Sergio Pérez em 2011, de forma parecida. O heptacampeão admitiu o erro e assumiu a culpa pelo lance após a prova.
Os dois lances fizeram com que o GP em Marina Bay terminasse pelo limite de duas horas, com apenas 59 voltas completadas em vez das 61 programadas.
A próxima etapa da F1 é o GP do Japão, marcado para 7 de outubro.
Resultado final – GP de Cingapura:
| Pos. | Piloto (Nac./Time) | Tempo |
| 1º. | Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) | 61 voltas em 2h00min26s144 |
| 2º. | Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) | a 8s959 |
| 3º. | Fernando Alonso (ESP/Ferrari) | a 15s227 |
| 4º. | Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) | a 19s063 |
| 5º. | Nico Rosberg (ALE/Mercedes) | a 34s759 |
| 6º. | Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) | a 35s700 |
| 7º. | Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) | a 36s600 |
| 8º. | Felipe Massa (BRA/Ferrari) | a 42s800 |
| 9º. | Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) | a 45s800 |
| 10º. | Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) | a 47s100 |
| 11º. | Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) | a 50s600 |
| 12º. | Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) | a 1 volta |
| 13º. | Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) | a 1 volta |
| 14º. | Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) | a 1 volta |
| 15º. | Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) | a 1 volta |
| 16º. | Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) | a 1 volta |
| 17º. | Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) | a 1 volta |
| 18º. | Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) | a 2 voltas |
| 19º. | Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) | a 2 voltas |
| Abandonaram: | ||
| Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) | na 41ª volta (acidente) | |
| Michael Schumacher (ALE/Mercedes) | na 41ª volta (acidente) | |
| Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) | na 41ª volta (pane hidráulica) | |
| Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) | na 33ª volta (colisão) | |
| Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) | na 25ª volta (câmbio) |
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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