Como a Cadillac ajudou a revolucionar os parafusos

Algumas coisas são tão comuns que se tornam quase invisíveis. Veja os parafusos por exemplo. Nós os vemos centenas de milhares de vezes em um dia, e há muito mais deles escondidos. Eles são literalmente uma das peças chave que mantém o mundo em pé, por isso acho que merecem o nosso respeito.
Muitos dos parafusos que você encontra todos os dias têm a cabeça em forma de cruz (x ou +). São os parafusos Phillips, e devemos agradecer à Cadillac por tê-los tornado populares como são hoje.
O mais surpreendente desta história é que os parafusos Phillips são relativamente recentes. Eles foram criados em 1935, depois que Henry Phillips comprou e refinou o modelo cruciforme de seu amigo John Thompson. O motivo para a existência deste parafuso tem a ver com o desenvolvimento de parafusadeiras motorizadas. Qualquer pessoa que já usou uma parafusadeira ou chave manual sabe que é bem mais fácil trabalhar com parafusos Phillips que com parafusos de fenda pelo simples fato de que a ponta e a cabeça do parafuso ficam alinhados duas vezes por volta graças aos dois eixos em vez de uma fenda. A forma afunilada da cavidade do orifício em forma de cruz faz com que a chave se encaixe automaticamente ao parafuso. Simples e brilhante.
Phillips obteve sua patente em 1936, mas o parafuso seria apenas um rodapé nas páginas da história se não fosse pela Cadillac. Em 1937 a General Motors fez um contrato com Phillips para usar os novos parafusos nas linhas de produção da Cadillac, acelerando a construção e economizando uma fortuna para a GM. Em 1940, 85% dos fabricantes de parafusos dos EUA haviam licenciado o parafuso Phillips.
Os Cadillac foram os primeiros carros a usar os parafusos Phillips, e tiveram um papel importante na popularização destas conhecidas ferramentas. Eles também nos livraram da tirania dos cruéis parafusos Allen e seus orifícios hexagonais, que ainda escravizam nossos amigos suecos.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br
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