Latvala e Solberg sofreram acidentes seguidos quando lideravam a competição em Portugal
Petter Solberg, da Ford, em Portugal (McKlein/LAT)
O diretor técnico da equipe Ford, Christian Loriaux,
afirmou que seus pilotos, Jari-Matti Latvala e Petter Solberg, jogaram
fora uma grande oportunidade em seus acidentes no Rali de Portugal.
A equipe teve a chance de recuperar os 38 pontos em relação à lider do campeonato, a Citroen, quando Latvala e Solberg eram primeiro e segundo, respectivamente. Contudo, ambos os pilotos saíram da pista em estágios consecutivos. Ao término da sétima especial, Mikko Hirvonen, da Citroen, assumiu a liderança da prova.
“Foi nos dada uma grande oportunidade e nós a desperdiçamos. Duas vezes”, lamentou Loriaux. “O campeonato estava acabado para nós , mas ganhamos vida quando Seb [Loeb] jogou seu rali fora. Tudo o que nossos rapazes precisavam fazer era seguir firme.”
“Eles sabiam que podiam controlar Mikko, eles sabiam. Tudo o que precisavam fazer era continuar na pista. Tudo bem, é fácil dizer isso, mas muitos outros carros conseguiram prosseguir. Era questão de sobrevivência.”
“Depois que Jari saiu, Petter tinha 20s de vantagem para Mikko. Ele poderia ter tomado ainda mais cuidado. Tínhamos a vitória, mas a jogamos no lixo e a queimamos.”
Loriaux afirmou que a tristeza era ainda maior pelo fato de o modelo da Ford ter melhorado sua relação de marchas para este rali. “Sabíamos que o carro estava muito, muito rápido. E sabíamos que, no seco, Jari poderia ter superado Seb de maneira justa.”
A equipe teve a chance de recuperar os 38 pontos em relação à lider do campeonato, a Citroen, quando Latvala e Solberg eram primeiro e segundo, respectivamente. Contudo, ambos os pilotos saíram da pista em estágios consecutivos. Ao término da sétima especial, Mikko Hirvonen, da Citroen, assumiu a liderança da prova.
“Foi nos dada uma grande oportunidade e nós a desperdiçamos. Duas vezes”, lamentou Loriaux. “O campeonato estava acabado para nós , mas ganhamos vida quando Seb [Loeb] jogou seu rali fora. Tudo o que nossos rapazes precisavam fazer era seguir firme.”
“Eles sabiam que podiam controlar Mikko, eles sabiam. Tudo o que precisavam fazer era continuar na pista. Tudo bem, é fácil dizer isso, mas muitos outros carros conseguiram prosseguir. Era questão de sobrevivência.”
“Depois que Jari saiu, Petter tinha 20s de vantagem para Mikko. Ele poderia ter tomado ainda mais cuidado. Tínhamos a vitória, mas a jogamos no lixo e a queimamos.”
Loriaux afirmou que a tristeza era ainda maior pelo fato de o modelo da Ford ter melhorado sua relação de marchas para este rali. “Sabíamos que o carro estava muito, muito rápido. E sabíamos que, no seco, Jari poderia ter superado Seb de maneira justa.”
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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