Além da Lotus, a Force India foi a outra surpresa do dia, com o 2º lugar de Di Resta
Em um total de 75 voltas no circuito espanhol de Jerez, Raikkonen obteve o giro mais rápido ainda na parte matutina, 1min19s670. A marca foi 0s2 mais veloz que o melhor tempo registrado no acumulado de todos os testes realizados na pista espanhola em 2011.
Paul di Resta, também com sua melhor volta marcada na parte da manhã, ficou em um bom segundo lugar para a Force India, a 0s102 de Kimi. O escocês completou um total de 101 voltas com o VJM05, número superado apenas pelas 106 voltas da nova Sauber C31 de Kamui Kobayashi. No entanto, o japonês não passou do sétimo lugar e ainda abandonou antes do fim, com pane seca.
Em terceiro, ficou Nico Rosberg, a bordo do modelo de 2011 da Mercedes, já a meio segundo do melhor tempo. A equipe prateada foi a única a colocar seus dois pilotos para andar no primeiro dia. O heptacampeão Michael Schumacher assumiu o comando do carro à tarde, para ficar com a sexta melhor marca.
Já Mark Webber fez um discreto debute para a atual bicampeã de construtores, Red Bull, finalizando o dia em quarto, logo à frente do representante da subsidiária Toro Rosso, Daniel Ricciardo, estreando o STR7.
Único brasileiro a andar nesta terça, Felipe Massa realizou testes de durabilidade com a F2012 ao longo do dia e passou longe do topo da tabela. O piloto completou 69 voltas e, com 1min22s815, ficou em nono, uma posição atrás do vice-campeão de 2011, Jenson Button, outro a realizar apenas stints mais longos. Guiando o MP4-27 da McLaren pela primeira vez, o bretão fechou em oitavo.
Apesar de um problema de ignição no CT01, que forçou a Caterham a encerrar os trabalhos uma hora mais cedo, Heikki Kovalainen viveu uma terça-feira positiva, ficando em décimo e superando a Williams de Pastor Maldonado. O venezuelano foi o que menos andou em Jerez, completando apenas 25 voltas e finalizando em um distante 11º na estreia do FW34.
O veterano Pedro de la Rosa foi o 12º e último, em sua primeira experiência em pista junto com a Hispania. E escuderia espanhola foi a única além da Mercedes a optar por andar com um modelo do ano passado.
Durante o treino, pilotos e equipes demonstraram cautela para encontrar os limites de seus respectivos bólidos. Por conta disso, a sessão transcorreu por sete horas seguidas sem nenhuma intervenção.
No fim do dia, apenas duas bandeiras vermelhas foram erguidas, proporcionadas pela Toro Rosso de Ricciardo e pela Sauber de Kobayashi, ambos por problemas que os levaram a estacionar nas áreas de escape.
Teste de Jerez - 1º dia:
1º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), 1min19s670 ( 75 voltas )
2º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 0s102 ( 101 )
3º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s549 ( 56 )
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s826 ( 54 )
5º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s024 ( 57 )
6º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s124 ( 42 )
7º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s683 ( 106 )
8º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s860 ( 62 )
9º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 3s145 ( 69 )
10º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 3s508 ( 28 )
11º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 3s701 ( 25 )
12º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), a 4s006 ( 44 )
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br/
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