O Park Assist pode não ser tão essencial quanto os airbags ou os freios ABS, mas é -- com o perdão do trocadilho -- uma mão na roda na hora de estacionar. A tecnologia funciona assim: ao avistar uma vaga, o motorista precisa apertar um botão e passar lentamente em frente ao espaço que deseja parar. Assim que o sistema faz a leitura da vaga, ele pede que a marcha a ré seja engatada e começa a esterçar o volante automaticamente para colocar o veículo no lugar. Tudo que o condutor deve fazer é controlar a velocidade pisando no freio e engatando a marcha “D” quando o sistema solicitar.
A Volkswagen da Argentina arranjou uma forma bastante criativa de mostrar a novidade no Tiguan 2012. Que tal um duelo digno dos melhores filmes de faroeste por uma vaga nos sempre abarrotados estacionamentos de shopping-center?
Fonte: turbo-tube
Disponível no(a):http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/turbo-tube/
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