Piloto da Indy desde 2001, brasileiro falou sobre popularidade da Fórmula 1 nos EUAFoto: Bruno Santos/Terra
A recente expansão asiática levou a Fórmula 1 a sete circuitos novos desde 2004, mas a conquista de um outro mercado - o dos Estados Unidos - não sai da cabeça do detentor dos direitos comerciais do campeonato, Bernie Ecclesone. Tricampeão das 500 Milhas de Indianápolis, o piloto brasileiro Helio Castroneves até vê espaço para a ascensão da categoria no país, mas duvida que a popularidade seja suficiente para superar a da Nascar.
"Expandir sempre vai, mas quando você tem um evento só por ano é muito difícil pegar. Hoje a Nascar predomina, tomou um espaço muito grande. Então pode ter a Fórmula 1, mas a Indy e a Nascar vão ser sempre as categorias de automobilismo lá", analisou Castroneves, em entrevista exclusiva concedida ao Terra nesta quarta-feira.
Possivelmente antevendo o problema citado pelo piloto, Ecclestone incluiu o Grande Prêmio dos EUA, em Austin, no Texas, no calendário da Fórmula 1 em 2012 e já anunciou um acordo para que outra corrida seja abrigada a partir de 2013, em um circuito de rua em Nova Jersey, próximo ao centro de Nova York.
A realidade, porém, não é tão simples assim. As obras no autódromo de Austin, que começaram em dezembro de 2010, estão paradas há duas semanas, desde que a empresa que cuida da promoção do evento e os responsáveis pela construção entraram em desavenças. Ecclestone, que cobra uma garantia financeira no valor de US$ 25 milhões (R$ 45 milhões) para a realização da prova, deu nesta quarta-feira um prazo de mais uma semana até que se resolva o problema - caso contrário, a etapa será cancelada.
Com a experiência de quem compete no automobilismo americano desde 1996 - e na Indy desde 2001 -, Castroneves concluiu seu raciocínio falando sobre esse imbróglio. Ele mostrou duvidar que dois Grandes Prêmios de Fórmula 1 ocorram simultaneamente no país: "se conseguir em Austin acho difícil acontecer em Nova Jersey - essa é a minha opinião. A Fórmula 1 tem seus fãs nos EUA, mas com uma corrida só fica difícil".
O GP dos EUA de Fórmula 1 foi realizado pela primeira vez em 1958, em Riverside. A partir de então passou por Sebring, Watkins Glen, Phoenix e Indianápolis, com intervalos sem ser disputado entre 1981 e 1988 e entre 1992 e 1999. Sua última edição foi organizada em 2007, em Indianápolis. A pista de Austin seria a oitava a estrear na categoria desde 2004 - as novidades anteriores vieram de Bahrein, Turquia, China, Cingapura, Abu Dhabi, Coreia do Sul e Índia.
"Expandir sempre vai, mas quando você tem um evento só por ano é muito difícil pegar. Hoje a Nascar predomina, tomou um espaço muito grande. Então pode ter a Fórmula 1, mas a Indy e a Nascar vão ser sempre as categorias de automobilismo lá", analisou Castroneves, em entrevista exclusiva concedida ao Terra nesta quarta-feira.
Possivelmente antevendo o problema citado pelo piloto, Ecclestone incluiu o Grande Prêmio dos EUA, em Austin, no Texas, no calendário da Fórmula 1 em 2012 e já anunciou um acordo para que outra corrida seja abrigada a partir de 2013, em um circuito de rua em Nova Jersey, próximo ao centro de Nova York.
A realidade, porém, não é tão simples assim. As obras no autódromo de Austin, que começaram em dezembro de 2010, estão paradas há duas semanas, desde que a empresa que cuida da promoção do evento e os responsáveis pela construção entraram em desavenças. Ecclestone, que cobra uma garantia financeira no valor de US$ 25 milhões (R$ 45 milhões) para a realização da prova, deu nesta quarta-feira um prazo de mais uma semana até que se resolva o problema - caso contrário, a etapa será cancelada.
Com a experiência de quem compete no automobilismo americano desde 1996 - e na Indy desde 2001 -, Castroneves concluiu seu raciocínio falando sobre esse imbróglio. Ele mostrou duvidar que dois Grandes Prêmios de Fórmula 1 ocorram simultaneamente no país: "se conseguir em Austin acho difícil acontecer em Nova Jersey - essa é a minha opinião. A Fórmula 1 tem seus fãs nos EUA, mas com uma corrida só fica difícil".
O GP dos EUA de Fórmula 1 foi realizado pela primeira vez em 1958, em Riverside. A partir de então passou por Sebring, Watkins Glen, Phoenix e Indianápolis, com intervalos sem ser disputado entre 1981 e 1988 e entre 1992 e 1999. Sua última edição foi organizada em 2007, em Indianápolis. A pista de Austin seria a oitava a estrear na categoria desde 2004 - as novidades anteriores vieram de Bahrein, Turquia, China, Cingapura, Abu Dhabi, Coreia do Sul e Índia.
Fonte: terra.com.br
Disponível no(a):http://esportes.terra.com.br
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