O Jaguar XJ220 foi projetado em 1988 para usar um belo V12, mas em algum momento de seu desenvolvimento, a fábrica acabou escolhendo o V6 de 3,5 litros turboalimentado do Metro 64 do extinto Grupo B. Na adaptação ao downsizing, o primeiro protótipo com este novo motor foi o XPO102, provocantemente vestido de vermelho – e que agora busca uma nova casa.
Anunciado com preço final de 800.000 dólares, o XPO102 é descrito pelo vendedor como menor e mais bonito que a versão final de produção, e sua única característica não-original é o freio de estacionamento, instalado posteriormente para que o carro pudesse ser licenciado para as ruas.
O preço não parece tão elevado considerando que se trata do protótipo de um supercarro com valor histórico, mas o fato é que esse exemplar está anunciado há mais de um mês e ainda não encontrou um comprador. Se eu fosse o dono, ligava para esses caras aqui.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br/
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