O modelo estará disponível para os britânicos a partir de março de 2012 e será o elétrico mais barato entre os ofertados pelas grandes fabricantes mundiais
O último Salão de Frankfurt foi palco de estreia de diversos conceitos que propõem uma mobilidade alternativa para o futuro, com base na energia elétrica.
Mas se Audi e-Urban Concept, Volkswagen Nils ou Opel RAK-e ainda parecem distantes de uma linha de montagem, a francesa Renault já começou a antecipar o futuro e anunciou os preços oficiais do elétrico Renault Twizy Z.E., que finalmente perderá a alcunha de concept após três gerações de protótipos apresentados em salões automobilísticos. A Renault cogita vender o modelo em alguns países da Europa até o final do ano e já divulgou seus preços oficiais para a Inglaterra, onde o veículo elétrico chega em março de 2012.O último Salão de Frankfurt foi palco de estreia de diversos conceitos que propõem uma mobilidade alternativa para o futuro, com base na energia elétrica.
O compacto urbano de dois lugares e estilo futurista partirá de 6.690 libras esterlinas – R$ 18.600 – e oferecerá pacotes de bateria por 40 libras mensais, cerca de R$ 110 por mês. Com esses referenciais, o modelo francês será o veículo elétrico mais barato entre os produzidos pelos grandes conglomerados multinacionais – modelos oferecidos por fabricantes independentes, como G-Wiz ou GEM, são ainda mais acessíveis. O modelo tem autonomia de 96 km com uma carga. Ainda assim, é considerado um veículo de “vizinhança” segundo as normais do Reino Unido, ou seja, não precisirá enfrentar os mesmos crash tests dos modelos convencionais para ganhar homologação para as ruas.
A imprensa europeia já está questionando se o Twizy e outros conceitos parecidos estão mesmo preparados para as ruas, já que podem se envolver em acidentes ainda que se limitem a circuitos de bairros tranquilos e pouco movimentados. Por não estar apto para enfrentar os rigorosos testes do NHTSA, o órgão do governo norte-americano responsável por avaliar o nível de segurança dos veículos, o elétrico francês dificilmente será vendido nos Estados Unidos.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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