Modelos inauguram segmento de sedãs compactos premium. Audi parte de R$ 116,4 mil, enquanto Mercedes sai por R$ 150,5 mil. ...

Perua mais rápida do mundo vai aos 100 km/h em 3,9 segundos. Por R$ 556 mil, esportivo entrega desempenho e conforto em altas doses. ...

Primeiro modelo da marca no Brasil aposta em boa lista de equipamentos. Vendas do sedã começam em março, com previsão de preço de R$ 50 mil...

O novo Sentra já está nas lojas desde a semana passada, como CARPLACE mostrou em primeira mão, mas nesta terça...

Hatch e sedã se destacam pela ergonomia e lista de equipamentos. Desempenho é bom, mas câmbio no modo manual frustra. ...

Versatilidade é o grande trunfo do SUV de entrada da marca alemã. Simplicidade no acabamento interno é o ponto fraco do modelo. ...

Quando você estava no Ensino Médio, quase todo mundo da sua turma tinha o mesmo tamanho. Menos um cara. Aquele moleque ...

Moto chega ao Brasil para competir com a Honda Hornet por R$ 31.900. Conjunto é acertado, mas potência foi reduzida a 85 cavalos. ...

Com renovações estéticas e controle de tração, moto custa R$ 42.900.Modelo tem bom desempenho, mas ficou devendo suspensão eletrônica. B...

Modelo será fabricado no Brasil a partir de 2015, mas vem antes ao país. Plataforma continua a mesma, mas ajustes melhoraram o compacto. ...

Eu gosto bastante do Fiat 500, e a versão Abarth é um dos meus carros favoritos. Sendo assim, fiquei bem curioso para ver c...

Hatch mantém superioridade no segmento com novo câmbio automatizado. Reestilização é precoce e acabamento, ainda que bom, piorou. Ford...

É o sedã mais bonito que o dinheiro pode pagar. É o Aston Martin Rapide, e para 2014 ele ganhou uma nova letra — a letra S. E is...

Design, custo-benefício, itens de série e espaço interno se destacam. No entanto, desempenho não surpreende e acabamento é muito simples. ...

E xperimen tamos versões com motor 1.5 e 1.6 do novo hatch. Ele parte de R$ 40 mil, mas só dá recado a partir da versão de R$ 46 mil. ...

Modelo destaca conforto para família e economia de combustível. Transmissão e ausência de GPS enfraquecem o argumento do carro.   ...

Dono da potência mais alta e da suspensão mais baixa, o GT Speed é o carro mais atlético da Bentley. Mas o que acontece quando ...

Sedã ganha plataforma do Onix e fica mais espaçoso. Dirigibilidade agrada pelo desempenho, mas suspensão é ‘molenga’. ...

Hatch de luxo em versão mais esportiva conquista pelo desempenho. Interior sóbrio demais deixa o habitáculo sem graça, ao contrário do exte...

Versão de entrada traz poucas melhorias no design e motor 2.0 de 180 cv. Direção elétrica e suspensão ajustada dão novo ar ao carro de R$ 1...